來(lái)看幾個(gè)扎心的對(duì)比：

? 座椅配置：寶馬X3L全系沒(méi)有通風(fēng)和按摩功能，而航海家尊睿版前排直接給到24向調(diào)節(jié)帶通風(fēng)、加熱、按摩，二排也配備了加熱、通風(fēng)和按摩。光是這一項(xiàng)，在寶馬選配可能要加好幾萬(wàn)。

? 智能駕駛：奧迪Q5除了頂配，連最實(shí)用的ACC自適應(yīng)巡航都要選裝，費(fèi)用不菲。而航海家全系標(biāo)配iACC智能自適應(yīng)巡航，高階的Blue Cruise系統(tǒng)也在中高配車(chē)型上提供，誠(chéng)意十足。

? 娛樂(lè)系統(tǒng)：沃爾沃XC60還在用9英寸的中控屏，而航海家直接標(biāo)配了23.6英寸的超大全景屏和11.1英寸觸控屏組成的智能座艙，視覺(jué)體驗(yàn)和功能豐富度完全不在一個(gè)層級(jí)。

? 材質(zhì)用料：X3L用的是名為“環(huán)保皮”的仿皮材質(zhì)，而航海家從次低配開(kāi)始就使用了Sanctuary高級(jí)皮質(zhì)和Dinamica高級(jí)環(huán)保麂皮絨，觸感和豪華氛圍營(yíng)造上優(yōu)勢(shì)明顯，坐上去也更舒服。

我粗略算了一筆賬，如果想在BBA的對(duì)應(yīng)車(chē)型上，獲得與林肯航海家尊睿版相近的配置體驗(yàn)，選配的價(jià)格至少要多出10萬(wàn)元以上。林肯這種“入門(mén)即高配”的策略，對(duì)于我這樣追求實(shí)實(shí)在在體驗(yàn)、而非單純品牌光環(huán)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，吸引力是巨大的。它讓我覺(jué)得錢(qián)都花在了刀刃上，每一分預(yù)算都兌換成了更優(yōu)質(zhì)、更舒服的用車(chē)生活。