凱旋（參數(shù)丨圖片）在國(guó)內(nèi)更新了雙缸復(fù)古系列 900 和 1200 共七款車(chē)型，價(jià)格有降有漲?？偟膩?lái)說(shuō)變得更有誠(chéng)意了。

降價(jià)最多的是 SCRAMBLER 900，原價(jià) 11.39W，2026 款直接降到了 10W 以下，來(lái)到了 9.89W，降價(jià) 1.5W。這個(gè)還是在增加了配置的情況下，真的是增配又降價(jià)。前懸掛改為 Showa 43mm 倒置避震，后部為帶預(yù)載調(diào)節(jié)的雙槍氣瓶避震，后搖臂改為鋁合金材質(zhì)。前制動(dòng)升級(jí)為徑向四活塞卡鉗 + 320mm 單盤(pán)，輪組改為輕量化鋁合金材質(zhì)。使 Scrambler 900 在外觀上更接近更大的 Scrambler 1200，從原來(lái)很樸素的外形，變得更精致、高級(jí)。

降價(jià)其次是 BONNEVILLE T100，原價(jià) 10.89W，2026 款也降價(jià)到 10W 以下，來(lái)到了 9.59W，降價(jià) 1.3W。相比老款，燈組改為 LED 光源，并且還配備了 USB-C 接口。除增加了六軸 IMU + 彎道 ABS/TCS 外，還標(biāo)配了定速巡航，另有雨天 / 公路兩種騎行模式。

BONNEVILLE T120 以及一身黑的 BONNEVILLE T120 BLACK 則是維持了原價(jià) 11.89W。相比老款，燈組改為 LED 光源，增加 USB-C 接口，還增加了定速巡航。

BONNEVILLE BOBBER 也維持了原價(jià) 12.89W，新款變化是油箱增大到 14 升，坐墊加厚，同時(shí)輪轂改為鋁合金材質(zhì)，增加了 USB-C 接口。

BONNEVILLE SPEEDMASTER 價(jià)格也沒(méi)有變動(dòng)，為 12.89W。新款也配備了 14 升大油箱和更寬更厚實(shí)的坐墊，車(chē)把進(jìn)行了加寬，輪圈也配備了鋁制圈，與 Bobber 的升級(jí)類(lèi)似。

SCRAMBLER 1200 XE 是唯一漲價(jià)的車(chē)型，從 14.59W 漲價(jià) 5000 來(lái)到了 15.09W。不過(guò)還好新款的 Scrambler 1200 XE 后減震采用全可調(diào) ?hlins 雙槍避震，前懸掛則采用 Showa 47mm 全可調(diào) SFF-BP 倒置避震。

最后想說(shuō)，總體來(lái)說(shuō)，凱旋還是降低了自家王牌復(fù)古雙缸車(chē)型的門(mén)檻，甚至是在很有誠(chéng)意地增加了重要配置的情況下。唯一漲價(jià)的車(chē)型可能也漲在那一對(duì)歐林斯減震上，也情有可原。聽(tīng)小編一句勸，凱旋 900 也夠用了，大家也沒(méi)必要硬上高金 1200 了。