近期，埃及對(duì)殲 - 10CE 和紅旗 - 9BE 的認(rèn)可，以顯著態(tài)勢(shì)呈現(xiàn)在 2025 埃及防務(wù)展上。中國(guó)防務(wù)展臺(tái)上，以 “中埃友誼” 為背景的殲 - 10C、運(yùn) - 20 和殲 - 35A 大尺寸模型亮相，使得局勢(shì)更具深意。

從埃及當(dāng)前的軍事環(huán)境分析，這三款戰(zhàn)機(jī)可視為分階段的采購(gòu)規(guī)劃。今年 4 月末，中國(guó)空軍編隊(duì)赴埃及參加軍演，運(yùn)油 - 20 隨殲 - 10C 編隊(duì)直至軍演結(jié)束，期間多次升空加油，還嘗試為埃及米格 - 29M 空中加油。鑒于埃及空軍空中加油機(jī)嚴(yán)重匱乏，且伊爾 - 76 老化急需替換，采購(gòu)多用途運(yùn)油 - 20 的可能性極高。

回顧加油機(jī)發(fā)展歷程，美國(guó)早期開(kāi)發(fā)大型空中加油機(jī)時(shí)，機(jī)艙改造不可逆，失去運(yùn)輸機(jī)用途。蘇聯(lián)的伊爾 - 78 加油機(jī)采用艙內(nèi)油桶可拆卸設(shè)計(jì)，可恢復(fù)伊爾 - 76 運(yùn)輸職能，后續(xù)改進(jìn)的伊爾 - 78M 實(shí)現(xiàn)全方面、不可逆改造以挖掘加油潛力。如今，這種過(guò)渡思路成為各國(guó)發(fā)展加油機(jī)的典型理念，運(yùn)油 - 20 也遵循此規(guī)律。若埃及采購(gòu)運(yùn)油 - 20BE，其空中運(yùn)輸與加油短板將一次性解決。并且，以色列雖警惕埃及軍事發(fā)展，但運(yùn)油 - 20BE 作為輔助單位，遭遇的阻力相對(duì)較小。

然而，殲 - 10CE 的采購(gòu)則更為復(fù)雜。在 “五?七” 空戰(zhàn)之前，西方認(rèn)為殲 - 10CE 戰(zhàn)斗力與米格 - 29 相近，埃及此前能順利采購(gòu)米格 - 29M、R - 77，殲 - 10CE 采購(gòu)看似也應(yīng)順利。但霹靂 - 15E 一戰(zhàn)成名后，殲 - 10CE 對(duì)以色列 F - 15I 和 F - 16I 構(gòu)成致命威脅，以色列必然會(huì)極力阻止埃及獲得殲 - 10CE 和霹靂 - 15E。美國(guó)雖有心制衡以色列，但直接強(qiáng)行阻攔難度較大，可能會(huì)效仿埃及采購(gòu) “陣風(fēng)” 時(shí)限制裝備 “流星” 的做法。不過(guò)，在以色列裝備 F - 35I 的背景下，殲 - 10CE 雖難以大量采購(gòu)，但仍有談判空間。

殲 - 35E 作為第三階段采購(gòu)目標(biāo)，目前難以實(shí)現(xiàn)。一旦埃及裝備這款五代戰(zhàn)斗機(jī)，將徹底改變以色列在中東的政治地位。要突破美以的全力阻攔，普通軍售難以達(dá)成，至少需建立類似中巴的政治同盟。積累信任需要時(shí)間，80 年代埃及為獲美國(guó)信任付出巨大代價(jià)，且僅拿到閹割版 F - 16A/B，如今埃及難以承受獲取殲 - 35E 的代價(jià)。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略看，先通過(guò)運(yùn)油 - 20BE 積累互信，讓埃及空軍熟悉中航工業(yè)大型裝備；再正式列裝殲 - 10CE，使其接觸中國(guó)空軍作戰(zhàn)體系；待 F - 35 衍生出五代半或國(guó)際局勢(shì)變化后，完成殲 - 35E 交易。這種 “三步走” 戰(zhàn)略具有重要價(jià)值。