陳震，著名車評人，當(dāng)年的“二環(huán)十三郎”，全網(wǎng)超2400萬粉絲，在12月4日晚上，多平臺賬號被禁言了。

關(guān)于車圈，三表老師有過這么一個(gè)看法：“車圈有好人嗎？沒有?；蛘哒f，好人干不了說車這事?！比磉€給了一個(gè)思考題：“還有比車圈更亂的圈嗎？”

我大體同意三表的看法，但是肯定有比車圈還亂的圈。

說回陳震，這次被禁言，許多人認(rèn)為是跟小米捐款一事相關(guān)，陳震發(fā)微博寫的是“不管出于什么原因，但這事本身沒得黑，點(diǎn)贊。”

作為一個(gè)對文字很在乎的人，我覺得陳震的表達(dá)實(shí)在是問題不小，似乎每個(gè)字我都認(rèn)識，但是連串起來，卻又云里霧里的，故弄玄虛，不知道他到底想要表達(dá)個(gè)啥?；仡欔愓鹬暗奈⒉?，大多都有這個(gè)特點(diǎn)。

后面陳震也因?yàn)檫@句表達(dá)不清的語言道了歉。但是他道歉的語言我還是無法接受。我是個(gè)打直球的人，該怎么想就怎么表達(dá)。不太喜歡這種繞來繞去的，感覺想要說什么，又藏著掖著不點(diǎn)透，讓網(wǎng)友們?nèi)ゲ隆?/p>

我大概能夠猜想，陳震的粉絲群體里面，應(yīng)該是以理科生為主。因?yàn)槔砜粕坪蹙拖矚g這種看著很高端，實(shí)則云里霧里的語言。我對此也感到無可奈何，不知道到底怎么就走到了這一步。

陳震因?yàn)楦绍囋u還是賺了不少錢的，不然為何能夠開上勞斯萊斯閃靈呢。這是款英國車，不知道為什么陳震為什么不開國產(chǎn)車。不過這是消費(fèi)自由，不做評判。

（瞧，就因?yàn)槲铱戳藥资昼婈愓鸬奈⒉?，語言也不知不覺含糊不清起來了）

從陳震的多條微博內(nèi)容看出，陳震十分強(qiáng)調(diào)“主觀感受”這個(gè)詞，包括“信仰”“喜愛”。這就有門道了。

我個(gè)人對車圈的看法沒有三表那么悲觀，國外一定也有一些非常不錯(cuò)的車評人。車評人這個(gè)職業(yè)最大的貢獻(xiàn)就是做汽車行業(yè)的科普，因?yàn)槠胀ㄈ藨汛еX，在挑選汽車的時(shí)候，難免會遇到不知道到底應(yīng)該去買哪個(gè)的境況。你去4S店，去賣汽車的地方，你聽到的當(dāng)然都是好的聲音。哪個(gè)汽車銷售會蠢到說自家的汽車不好，反倒是別家的汽車更有性價(jià)比呢？

車評人打破了這個(gè)平衡。車評人可以圍繞多款車型進(jìn)行綜合比較，等于做了一個(gè)第三方的測試報(bào)告，消費(fèi)者就可以根據(jù)車評人的判斷，來選擇最適合自己的產(chǎn)品。這個(gè)從邏輯上是講得通的。

但也正因?yàn)檫@個(gè)，車評人在職業(yè)屬性上，幾乎比任何職業(yè)都更要強(qiáng)調(diào)客觀和中立性。

不能動不動就說，“主觀感受”“信仰”。否則，網(wǎng)友們怎么知道，你是不是在經(jīng)濟(jì)鼓勵之下說出的一些違心的話呢？誰家的錢都不是大風(fēng)刮來的，如果聽這種主觀性的感受就著急下單，那吃虧是不還是消費(fèi)者嗎？

強(qiáng)調(diào)“主觀感受”是非常不專業(yè)的語言，車評人一定程度上只能拿指標(biāo)來說事，要像個(gè)科學(xué)家一樣去研究汽車市場。就連這個(gè)指標(biāo)本身，也要經(jīng)過多種信源的論證，這些都是需要做大量扎實(shí)的工作的。

我不知道陳震還有他的團(tuán)隊(duì)有沒有足夠重視這個(gè)東西，如果單純是以2000多萬粉絲的網(wǎng)紅身份，時(shí)不時(shí)地點(diǎn)評一下這個(gè)車那個(gè)車，時(shí)不時(shí)地來個(gè)“主觀感受”，作為消費(fèi)者還能得到清晰客觀的建議嗎？恐怕也只有吃瓜網(wǎng)友們會時(shí)不時(shí)地圍觀一下，造成這種莫名其妙的影響力。

建議車評人要更專業(yè)一些，另外，真的要好好磨煉一下語言能力，不要再說含糊不清的話了。