春卷的話：我之前在撰寫本文時，得到關(guān)于理想Livis的價格信息是“2500-3000元”，所以文章的評價都是基于這個定價范圍而給出的。但就在剛剛，理想公布了Livis的真實售價——1699元起！在這售價面前，我文章中提到的一些問題比如影像能力很一般、ai識別出錯等等突然都顯得“不值一提”。而Livis固有的優(yōu)勢比如舒適、輕便、長續(xù)航、響應(yīng)迅速等又被極大地放大了！

是的，這是你目前能買到的造型最漂亮的AI眼鏡之一，也是能獲得定制蔡司鏡片最廉價最可靠的渠道（估計沒有之一）！既然是這個價格，那么理想車主們請不要猶豫直接沖吧！非車主用戶，只要你對AI眼鏡有興趣，那么理想Livis也是值得考慮的。

以下正文開始：

事實上，我認(rèn)為理想推出AI智能眼鏡并不奇怪。作為一家在AI領(lǐng)域有一定積累的車企，利用“理想同學(xué)”這個已經(jīng)收到市場認(rèn)可的AI助手?jǐn)U展產(chǎn)品線，是情理之中的事。不過，最終效果如何，還得看市場反應(yīng)。今天，我主要想聊聊這款名為Livis的智能眼鏡本身。

之前在理想北京研發(fā)總部見到Livis時，我確實感覺它和META的智能眼鏡有些相似，但仔細(xì)看細(xì)節(jié)，還是能找到一定差別。

我選的這款是半透明科技灰的版本，造型硬朗時尚，很對科技愛好者的胃口。特別是那個半透明的鏡腿設(shè)計，科技感十足，又不會太過夸張，我對它的造型確實是挺滿意的；

當(dāng)然，理想Livis最讓我驚喜的是它的佩戴舒適度。單單鏡架36克的重量確實是行業(yè)最輕，但我覺得其實區(qū)區(qū)幾克的差異在實際佩戴中并不明顯。最重要的其實是它針對中國人臉型設(shè)計的細(xì)節(jié)：

我有張頗為圓潤的大臉，之前試戴過META的眼鏡，總是感覺夾頭，而且眼鏡戴的時間稍微長一點就容易下滑。而Livis的鏡腿可以轉(zhuǎn)軸外翻15°，鏡框前傾角7°，自然抱式鏡腿曲線，加上硅膠鼻托，佩戴起來非常舒適和穩(wěn)固，一整天下來都沒有夾頭感。相比之前試戴的META眼鏡，整體舒適度提升明顯！

這個棕色的眼鏡盒的設(shè)計也挺用心（但我希望希望它的造型能和META雷朋做出差異，且能有其他顏色可選），造型和META的盒子有些相似，內(nèi)嵌理想和Livis logo的設(shè)計很顯精致。這個全球首款自帶無線充電功能的眼鏡盒給Livis補電的速度也很快，15分鐘就能充20%-70%，70分鐘能充滿。

我昨天上午出門，高強度使用了一個白天（拍攝上百張照片、幾十段30秒視頻，同步10次左右，聽了半小時的歌，對話20次），到晚餐時眼鏡還有30%的電，放入眼鏡盒內(nèi)吃頓飯的功夫就完全充滿。感覺這款產(chǎn)品在續(xù)航上確實沒毛病，完全能支撐一整天的正常使用；

理想同學(xué)的AI助手是Livis的亮點：

它的反應(yīng)速度極快，僅僅800ms的響應(yīng)時間，對話時幾乎感覺不到延遲。語氣也很自然，確實是像是在和一個熟悉的朋友聊天。大部分生活場景的問答都挺準(zhǔn)確，比如讓它幫我識別某種植物啊，或者咨詢下天氣什么的都很好用。

但有時候視覺識別也會出錯，比如它把虹口（hongkou）商場硬是錯看成虹橋（hongqiao）商場，難道AI也會馬虎大意？不過，由于理想同學(xué)的口碑本身就很好，把它用在Livis上只要解決了響應(yīng)速度問題，最終體驗效果還不錯也是意料之中；

對了，用它的記錄功能也很方便，語音、拍照或錄音都能輕松記錄。不過，我還是希望智能眼鏡能帶屏幕顯示——因為有些回答比較長（比如翻譯或深度研究），只有用文字輔助才能更好地理解。另外，如果要在車外進(jìn)行導(dǎo)航（騎車或者步行），顯示也是必要的。

很顯然，由于我認(rèn)為純語音交互在處理復(fù)雜信息時有局限，所以我堅持認(rèn)為未來AI眼鏡加入顯示功能（目前看起來應(yīng)該會走光衍射波導(dǎo)顯示路線）是必然趨勢！

對于理想Livis的拍照和視頻功能，說實話受限于IMX681本身的性能，我本來就沒抱太高期望。實際體驗下來，它的表現(xiàn)確實不太行：

首先，整體畫質(zhì)細(xì)節(jié)和色彩都很一般，在弱光下的畫質(zhì)損失更大。那枚小小的鏡頭在逆光下眩光問題明顯，畫面會有霧蒙蒙的感覺。其次，拍攝視頻的曝光寬容度比較低，防抖表現(xiàn)也只能說勉強夠用。

我已經(jīng)上傳了一些理想Livis的實拍樣張/視頻片段到網(wǎng)盤里，網(wǎng)友們可以自行下載觀看。鏈接:

https://pan.baidu.com/s/1WYPdPeIqe6WzC962mTWckQ?pwd=ec48

對了，理想Livis的攝像頭是在眼鏡腿左側(cè)，右側(cè)相應(yīng)位置則是一個白色的LED提示燈。這個燈亮度很低，白天或者光線比較亮的環(huán)境內(nèi)，很難被察覺到。

總的來說，能用，但僅限于記錄日常瞬間，就不要談什么攝影，什么創(chuàng)作了。。。對了，我在拍攝中還出現(xiàn)了綠屏和拍攝的照片始終無法處理完成（實際等于丟失）的bug，希望這些問題以后能夠通過OTA升級解決。

與表現(xiàn)平平的“拍照”相對的是理想Livis的“聽歌”效果倒是挺OK的：

雖然低頻不如META三代強勁，但它的整體清晰度和細(xì)節(jié)還原都不錯，聲場也足夠開闊自然——理想黃崢團(tuán)隊的調(diào)音功底確實有一手！

不過，我覺得理想Livis音量如果能再大一點就更好了（我通常要把它的音量開到80%）。而且戴著它聽歌也有一定的漏音問題：在安靜的室內(nèi)，距離它一米左右是能聽到播放的音樂的。

很遺憾，我還沒有來得及在理想L9上深入使用理想Livis，但好在之前已經(jīng)在理想北京研發(fā)總部里體驗過一部分。

理想可能是想將智能眼鏡視為汽車的"功能延伸"，但目前看來，Livis的真正價值，僅限于理想車主日常交互的"小確幸"——比如遠(yuǎn)距離控車不用掏手機了，確實比較方便。只是，說實話我覺得這種便利性不但對非車主沒有太大吸引力，即使是車主本人也會覺得“有它不耽誤，沒它也不影響”。我覺得它最有用的地方，可能還是用來替代頭枕音響，播報導(dǎo)航信息而不打擾其他乘客吧？（笑）

可以給我的理想Livis初體驗做個總結(jié)了：

應(yīng)該說，理想Livis的整體表現(xiàn)達(dá)到我的預(yù)期。但是除了時尚的外觀和令人滿意的佩戴舒適度外，其他方面并沒有太多驚喜。

是的，理想同學(xué)的AI響應(yīng)速度確實很快，但我認(rèn)為它的準(zhǔn)確度（特別是在識別方面）還需要提升；拍照的啟動速度OK，有多種不同的視頻格式也顯得挺豐富，但既然最終畫質(zhì)并不能讓我這種喜愛攝影的人士感到滿意，那其實也沒必要多說啥了；哦，耳機音質(zhì)和續(xù)航也是理想Livis值得表揚的地方，但這款眼鏡的整體表現(xiàn)并不驚艷。

作為理想AI眼鏡的第一款產(chǎn)品，Livis的表現(xiàn)肯定是合格的，但可能由于我對理想“愛之深”，所以僅僅是“合格”的成績并不能讓我滿足。Livis，你還需要努力?。?/p>

總之，對于日常佩戴眼鏡，同時又想了解什么是AI智能眼鏡的普通用戶，你可以感受下理想Livis的造型和佩戴是否能讓你滿意。嗯，不要對它的拍照效果有太高期望...

如果你已經(jīng)是理想車主，或者對智能穿戴設(shè)備有濃厚興趣，那么理想Livis倒是值得擁有！正如我前面所說的，它并非是不可或缺的，但有了它以后真的能夠給你的用車生活帶來更多“小確幸”。

最后，從市場前景角度來看，我估計理想Livis并不會成為爆款。但當(dāng)理想汽車的座艙越來越智能，Livis這種讓智能從"車內(nèi)"延伸到"車外"，讓科技真正融入生活的嘗試...想想還是挺帶感的?。ㄐΓ?/p>