10月26日晚，美軍尼米茲號(hào)航母的一架海鷹直升機(jī)與一架超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)在南海海域相繼墜毀，時(shí)隔近一個(gè)月后，美軍的打撈行動(dòng)正式展開(kāi)。目前，軍事海運(yùn)司令部運(yùn)營(yíng)的“守護(hù)”級(jí)打撈船“救援者”號(hào)（T-ARS 52）已抵達(dá)事發(fā)區(qū)域，全力執(zhí)行戰(zhàn)機(jī)回收任務(wù)。

兩架戰(zhàn)機(jī)的墜毀時(shí)間間隔不足半小時(shí)，事發(fā)時(shí)尼米茲號(hào)航母正在南海執(zhí)行部署任務(wù)。特朗普曾暗示墜毀可能與“劣質(zhì)燃油”有關(guān)，但美軍官方尚未證實(shí)這一說(shuō)法，事故的確切原因仍在調(diào)查中。不過(guò)直升機(jī)上3名機(jī)組人員及戰(zhàn)斗機(jī)兩名飛行員均成功獲救。

此次打撈行動(dòng)的緊迫性遠(yuǎn)超常規(guī)任務(wù)。南海局勢(shì)本來(lái)就緊張，而墜毀戰(zhàn)機(jī)搭載的大量敏感設(shè)備成為核心關(guān)注點(diǎn)。美軍認(rèn)為超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)配備了有源相控陣?yán)走_(dá)、電子戰(zhàn)套件、敵我識(shí)別系統(tǒng)及先進(jìn)數(shù)據(jù)鏈，近年來(lái)還完成了重大技術(shù)升級(jí)，將長(zhǎng)期作為航母艦載機(jī)核心力量。海鷹直升機(jī)則是美軍反潛主力，其搭載的專用傳感器、電子對(duì)抗設(shè)備等對(duì)軍事對(duì)手極具情報(bào)價(jià)值。

美軍擔(dān)憂，若戰(zhàn)機(jī)殘骸或零部件落入中方手中，可能通過(guò)外國(guó)裝備開(kāi)發(fā)計(jì)劃進(jìn)行技術(shù)分析，進(jìn)而影響區(qū)域軍事平衡。加之南海部分海域水深較淺，為打撈作業(yè)提供了便利，因此美軍覺(jué)得撈飛機(jī)的可行性很強(qiáng)，就趕緊行動(dòng)來(lái)。

所謂超級(jí)大黃蜂的重大升級(jí)計(jì)劃應(yīng)該就是指波音公司的blockIII升級(jí)計(jì)劃，從2019年就啟動(dòng)了，包括將540架blockII型超級(jí)大黃蜂升級(jí)為blockIII型，新生產(chǎn)blockIII型到2026年，升級(jí)內(nèi)容包括保形油箱，新的隱身涂層，新的任務(wù)計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)鏈，還有改裝的FPU-13中線副油箱，配置紅外搜索跟蹤系統(tǒng)?？墒悄壳皼](méi)有發(fā)現(xiàn)美軍的超級(jí)大黃蜂配備了保形油箱，都過(guò)去5年了，保形油箱應(yīng)該是黃了。其他升級(jí)項(xiàng)目都是在四代機(jī)機(jī)體上修修補(bǔ)補(bǔ)，我軍都列裝殲35了，這些東西對(duì)于我軍的利用價(jià)值有限。而直-20F已經(jīng)逐漸成熟，海鷹直升機(jī)對(duì)我軍的借鑒意義也有限，這已經(jīng)不是上世紀(jì)我軍把打撈的美軍MK-46魚(yú)雷當(dāng)寶貝的時(shí)候了。真要把美軍殘骸當(dāng)寶貝的還得是朝鮮和伊朗，這兩年出現(xiàn)的朝鮮版“全球鷹”和“死神”無(wú)人機(jī)有可能就是用美軍無(wú)人機(jī)殘骸逆向研制的，我們已經(jīng)不需要這樣了。