“26個(gè)月銷(xiāo)量破40萬(wàn)輛，在14個(gè)國(guó)家位居細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。” 捷途旅行者系列的成績(jī)單讓很多同行望塵莫及。11月21日舉辦的2025廣州國(guó)際車(chē)展上，捷途汽車(chē)以“以旅行 見(jiàn)世界”為主題，攜全明星陣容亮相。

捷途汽車(chē)全球累計(jì)用戶已達(dá)204萬(wàn)，成為全球唯一僅用7年便達(dá)成200萬(wàn)輛銷(xiāo)量的中國(guó)汽車(chē)品牌。 在價(jià)格戰(zhàn)激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，這個(gè)從“旅行+”細(xì)分賽道突圍的品牌，正以燎原之勢(shì)快速成長(zhǎng)。

四款主力車(chē)型詳解

本次廣州車(chē)展，捷途重點(diǎn)展出了2026款捷途旅行者、旅行者C-DM、山海L7 PLUS和山海T1四驅(qū)版，這四款車(chē)型分別瞄準(zhǔn)了不同使用場(chǎng)景，各有鮮明特色。

2026款捷途旅行者（燃油）：“方盒子”的硬派進(jìn)階

2026款捷途旅行者作為燃油車(chē)型，堅(jiān)持純粹的硬派風(fēng)格。它憑借“6大同級(jí)第一、8大同級(jí)唯一、14大同級(jí)領(lǐng)先”的硬核產(chǎn)品力，重新定義了越野方盒子的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

這款車(chē)提供1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。2.0T車(chē)型作為主打，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，配合8AT變速箱，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。

2026款車(chē)型在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化：前格柵立體感更強(qiáng)，內(nèi)飾增加了后視鏡實(shí)體按鍵和中控區(qū)域?qū)嶓w按鍵，提升了操作便利性。座椅采用10層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，配備8點(diǎn)按摩、通風(fēng)和加熱功能。

28度接近角、220mm最小離地間隙和700mm涉水深度，這些硬核參數(shù)確保了其越野通過(guò)性。XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)配合“7+X”駕駛模式，讓新手也能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

旅行者C-DM（混動(dòng)）：智能長(zhǎng)續(xù)航的“方盒子”

旅行者C-DM是捷途傾聽(tīng)用戶建議后的產(chǎn)物——原本的“山海T2”更名為“旅行者C-DM”。這款車(chē)定位“長(zhǎng)續(xù)航華為乾崑智駕方盒子SUV”，完美融合了高階智能駕駛、長(zhǎng)續(xù)航電混和硬核越野三大核心優(yōu)勢(shì)。

其鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航1300公里，解決了傳統(tǒng)越野車(chē)高油耗的痛點(diǎn)。更值得關(guān)注的是，高配版本搭載的華為乾崑ADS 4.0智能駕駛系統(tǒng)，支持高速領(lǐng)航輔助、自動(dòng)泊車(chē)等先進(jìn)功能。

三電機(jī)版本綜合功率高達(dá)340kW，綜合扭矩700N·m，動(dòng)力響應(yīng)迅猛。車(chē)內(nèi)配備6.4升壓縮機(jī)冰箱、二排小桌板等實(shí)用配置，麂皮內(nèi)飾和水晶擋把則提升了豪華感。

山海L7 PLUS：“旅行小房車(chē)”的家庭樂(lè)園

山海L7 PLUS開(kāi)創(chuàng)了“旅行小房車(chē)”新品類(lèi)，專(zhuān)注家庭出行場(chǎng)景。它最大的亮點(diǎn)是“32變電動(dòng)七座”設(shè)計(jì)，通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)可實(shí)現(xiàn)多種座椅組合，甚至能形成近3米長(zhǎng)的“車(chē)內(nèi)大床”。

這款車(chē)配備了雙智能冰箱系統(tǒng)，包括中央扶手箱內(nèi)的6.4升冷暖箱和后備箱20升隱藏式冰柜，解決戶外食材保鮮難題。220km純電續(xù)航與1700km綜合續(xù)航，輕松應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途旅行。

高配車(chē)型搭載CDC電磁懸掛系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼力，兼顧舒適性與操控性。L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)有效降低長(zhǎng)途駕駛疲勞，讓家庭出行更輕松安全。

山海T1四驅(qū)版：三電機(jī)的性能猛獸

山海T1四驅(qū)版是捷途展臺(tái)的性能擔(dān)當(dāng)，搭載P1+P3+P4三電機(jī)布局，綜合功率高達(dá)435kW，峰值扭矩達(dá)到840N·m。這套系統(tǒng)與1.5TD鯤鵬混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，爆發(fā)出驚人的動(dòng)力表現(xiàn)。

這款車(chē)搭載XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，提供“7+X”駕駛模式。其智能越野模式能0.15秒內(nèi)識(shí)別路況并自動(dòng)調(diào)整，即使是越野新手也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

山海T1四驅(qū)版采用高強(qiáng)度鋼占比超過(guò)80%的車(chē)身結(jié)構(gòu)，配備7塊鋼制底盤(pán)護(hù)板，保護(hù)電池和關(guān)鍵部件。43.2kWh大容量電池提供220km純電續(xù)航，兼顧日常使用經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途出行可靠性。

“捷途速度”的密碼

7年達(dá)成200萬(wàn)輛銷(xiāo)量，捷途創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)品牌的增長(zhǎng)奇跡，何以做到？

精準(zhǔn)的“旅行+”戰(zhàn)略定位

捷途是中國(guó)首家提出“旅行+”戰(zhàn)略并踐行至今的車(chē)企。在大多數(shù)品牌追逐城市SUV潮流時(shí)，捷途敏銳捕捉到消費(fèi)者對(duì)戶外旅行和生活方式的需求，開(kāi)辟了全新賽道。

這一戰(zhàn)略定位讓捷途避免了在紅海市場(chǎng)中的肉搏戰(zhàn)，而是開(kāi)辟了自己的藍(lán)海市場(chǎng)。通過(guò)圍繞“旅行”場(chǎng)景進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和生態(tài)建設(shè)，捷途形成了鮮明的品牌辨識(shí)度。

品類(lèi)創(chuàng)新：從“方盒子”到“旅行小房車(chē)”

捷途成功將“方盒子”造型從高端小眾市場(chǎng)推向大眾普及市場(chǎng)。旅行者系列上市26個(gè)月銷(xiāo)量突破40萬(wàn)輛，在14個(gè)國(guó)家位居細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。

不僅創(chuàng)造品類(lèi)，更不斷細(xì)分品類(lèi)。針對(duì)家庭用戶推出的“旅行小房車(chē)”概念，精準(zhǔn)抓住了多孩家庭戶外旅行需求，山海L7 PLUS上市后持續(xù)熱銷(xiāo)就是最好證明。

技術(shù)積淀：鯤鵬超能混動(dòng)C-DM與XWD智能四驅(qū)

技術(shù)是捷途高速成長(zhǎng)的硬支撐。鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的平衡。XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)則降低了越野門(mén)檻，讓普通用戶也能享受專(zhuān)業(yè)越野樂(lè)趣。

捷途在智能化領(lǐng)域同樣不落人后。華為乾崑ADS 4.0智能駕駛系統(tǒng)、高通8155/8255芯片等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，使產(chǎn)品在保持硬派特質(zhì)的同時(shí)，不失智能便捷。

全球布局與用戶生態(tài)

捷途的200萬(wàn)輛銷(xiāo)量中，海外銷(xiāo)量占比超過(guò)四分之一，達(dá)到57.6萬(wàn)輛，暢銷(xiāo)全球91個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這種全球視野使其避免了依賴(lài)單一市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。

捷途構(gòu)建了“人+車(chē)+場(chǎng)景”的生態(tài)閉環(huán)，包含上萬(wàn)款生態(tài)好物、176家高品質(zhì)露營(yíng)地、3000余座全球驛站。這讓汽車(chē)不再是單純的交通工具，而是連接旅行生活的紐帶。

捷途汽車(chē)國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理張純偉表示：“所有讓用戶旅行更美好的事，都值得我們?nèi)σ愿啊?/strong>”

放眼整個(gè)廣州車(chē)展，新能源與智能駕駛?cè)允侵髁髟掝}，但捷途憑借清晰的“旅行+”戰(zhàn)略，在激烈市場(chǎng)斗爭(zhēng)中開(kāi)辟了自己的道路。從中國(guó)走向全球，從交通工具到生活伙伴，這正是捷途7年銷(xiāo)售200萬(wàn)輛的底層邏輯。