10月乘聯(lián)會銷量余溫未消，11月的品牌競爭已在用戶認(rèn)知戰(zhàn)場悄然升級。當(dāng)企業(yè)還在復(fù)盤銷量得失時，AI已通過海量數(shù)據(jù)勾勒出乘用轎車品牌的“認(rèn)知心智地圖”。這份基于品牌可見性與核心賣點的排名，揭示了關(guān)鍵邏輯：用戶如何“定義”品牌，直接決定他們是否“選擇”品牌。

純電戰(zhàn)場：安全成核心壁壘，智能標(biāo)簽需落地
純電領(lǐng)域，比亞迪以74.05%的可見性，憑“刀片電池、高安全性”的核心標(biāo)簽坐穩(wěn)認(rèn)知王者；小鵬（57.58%）則靠“科技愛好者、年輕化”緊追其后?！鞍踩币殉蔀楸葋喌系恼J(rèn)知標(biāo)簽，其他品牌若仍聚焦“安全”一詞則易陷入同質(zhì)化內(nèi)卷。特斯拉雖有“智能駕駛天花板”的標(biāo)簽，但22.30%的可見性僅排第9。這意味著，技術(shù)領(lǐng)先若無法轉(zhuǎn)化為大眾認(rèn)知，品牌標(biāo)簽將逐步收窄。

?燃油戰(zhàn)場：傳統(tǒng)心智穩(wěn)固，差異化破局成關(guān)鍵
燃油車市場仍是大眾、豐田、本田的主場，“油耗低、保值率高”的集體標(biāo)簽牢不可破。穩(wěn)固的傳統(tǒng)認(rèn)知既是優(yōu)勢也是枷鎖。吉利（53.94%）能躋身前四，關(guān)鍵在于“高性價比、豐富配置”的差異化定位，成功在固化格局中撕開缺口。對于其他燃油品牌，是繼續(xù)在“省油保值”中掙扎，還是開辟“科技、舒適、設(shè)計”新賽道，已成關(guān)鍵。

混動戰(zhàn)場：比亞迪領(lǐng)跑，日系技術(shù)光環(huán)漸褪
混動領(lǐng)域，比亞迪以91.25%的可見性雙冠加身，憑“虧電油耗低、綜合續(xù)航長”建立起強大技術(shù)認(rèn)知壁壘。豐田、本田的混動系統(tǒng)雖仍獲認(rèn)可，但52.33%、50.29%的AI可見性已被比亞迪大幅拉開?；靹邮袌龅恼J(rèn)知主導(dǎo)權(quán)正在轉(zhuǎn)移，“虧電油耗”取代單純“省油”成為核心賣點。榮威、領(lǐng)克等品牌正通過“更長純電續(xù)航”“強勁性能”等細(xì)分標(biāo)簽尋求突破。對于尚未在混動領(lǐng)域建立清晰認(rèn)知的品牌來說，市場窗口期正在快速縮短。

數(shù)據(jù)警示：你的品牌“認(rèn)知份額”在流失嗎？
乘聯(lián)會銷量是結(jié)果，AI認(rèn)知排名才是原因。若出現(xiàn)以下情況，品牌需警惕：
?品牌認(rèn)知排名與銷量嚴(yán)重脫節(jié)，說明市場表現(xiàn)與用戶認(rèn)知出現(xiàn)斷層；
?AI提煉的品牌賣點模糊、陳舊或同質(zhì)化，意味著傳播失效，未傳遞核心價值；
?競品標(biāo)簽更清晰、更具吸引力，表明品牌“認(rèn)知份額”正被對手蠶食。
品牌認(rèn)知與形象已非軟性營銷課題，而是導(dǎo)致用戶流失、增長乏力的硬性風(fēng)險。立即行動，別讓模糊的品牌印象，成為銷量下滑的主要因素。