極石汽車在此次廣州國際車展上帶來了一款面向全球市場的全新旗艦車型——極石ADAMAS，新車定位為“全地形豪華SUV”，在此次車展上亮相也是其首次與國內(nèi)消費(fèi)者見面。作為極石品牌全球化戰(zhàn)略的重要載體，極石ADAMAS展現(xiàn)出品牌“生而全球”的戰(zhàn)略視野，根據(jù)目前的信息，新車將于12月17日在國內(nèi)正式上市，屆時價格與用戶權(quán)益將一并公布。接下來我們先一起來看看這款車型的表現(xiàn)。

極石ADAMAS采用了海外先行的市場策略，此前已率先在阿聯(lián)酋、卡塔爾和沙特等市場投放，上市首月訂單超過2000輛。截至目前，極石品牌已成功進(jìn)入近40個國家市場，形成覆蓋中東、中亞、北非等重點(diǎn)區(qū)域的銷售網(wǎng)絡(luò)，展現(xiàn)出較強(qiáng)的增長勢頭。極石汽車還特別推出了ADAMAS Royal Edition皇家定制版，這款售價99.88萬元的車型獲得了阿聯(lián)酋皇室的高度認(rèn)可，標(biāo)志著中國豪華汽車品牌成功躋身全球頂級圈層。

整車在設(shè)計(jì)上延續(xù)了品牌標(biāo)志性的方正造型，保持了相對硬朗的造型設(shè)計(jì)。彰顯出整車鮮明的個性特點(diǎn)，同時也優(yōu)化了車內(nèi)的空間利用率。新車在前臉采用了較大尺寸的中網(wǎng)格柵，邊框采用與車身同色的設(shè)計(jì)，大燈下方的裝飾條改為封閉式，整體視覺感較為大氣。整車側(cè)面采用了熏黑的車柱和車頂涂裝，加上筆直的腰線和外擴(kuò)的輪拱結(jié)構(gòu)，保持了較強(qiáng)的肌肉輪廓。車尾依然采用了外掛備胎+側(cè)開尾門式的結(jié)構(gòu)，呼應(yīng)了整體硬派SUV的氣質(zhì)。

車內(nèi)通過深淺組合的軟性面料包覆以及舒展的T形結(jié)構(gòu)布局，營造出相對溫馨的座艙氛圍，臺面中部配有一塊15.7英寸的中控屏，與12.3英寸的液晶儀表共同組合成座艙內(nèi)的人機(jī)交互界面，智能化是極石ADAMAS的一大亮點(diǎn)，車機(jī)內(nèi)部融合了DeepSeek和文心一言大模型，原創(chuàng)的“小石頭”語音助手能夠?qū)崿F(xiàn)自然流暢的人機(jī)對話。在輔助駕駛功能上，整車標(biāo)配L2級輔助系統(tǒng)，支持自動變道輔助、全速自適應(yīng)巡航及自動泊車功能，進(jìn)一步提升了日常的用車安全。

作為一款中大型SUV，極石ADAMAS有著5050*1985*1856mm的車身尺寸和3010mm的軸距，車內(nèi)的布局則充分考慮家庭出行需求，提供了6座（2+2+2）和7座（2+2+3）兩種座椅布局。6座版注重第二排獨(dú)立座椅的舒適性，二排雙側(cè)150°零重力座椅為乘客提供了近乎平躺的放松姿態(tài)，7座版則側(cè)重多人出行的靈活性，能有效緩解長途乘坐的疲勞，值得一提的是，車輛支持一鍵大小床模式及坡道自動調(diào)平功能，可為戶外露營提供舒適的移動休憩空間。

動力方面，極石ADAMAS搭載了由1.5T增程器與電動機(jī)組成的增程系統(tǒng)。其中增程器最大功率108kW，主要負(fù)責(zé)發(fā)電。目前公布的版本均采用了雙電機(jī)組合，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)350kW，峰值扭矩740N·m，為高速巡航或越野爬坡場景提供了充足的動力儲備。新車配備44.5kWh的電池組，對應(yīng)CLTC工況下純電續(xù)航里程為215km，綜合續(xù)航可達(dá)1405km，足以滿足日常通勤需求。

極石ADAMAS不僅注重城市駕駛體驗(yàn)，也在全地形能力上擁有較高水平。整車采用雙叉臂+多連桿的全鋁底盤懸架結(jié)構(gòu)，能帶來穩(wěn)定的操控性和濾震效果，配合空氣懸掛以及7種不同的全地形模式，使其能夠從容應(yīng)對從城市到野外的多元路況。對于戶外愛好者而言，極石ADAMAS還支持3.5kW的外放電功能，露營時可連接電火鍋、投影儀等設(shè)備，進(jìn)一步提升了露營時的樂趣。

隨著12月17日國內(nèi)上市日期的臨近，極石ADAMAS將與理想L8（參數(shù)丨圖片）、問界M7等同級產(chǎn)品形成直接競爭。在目前競爭激烈的中大型新能源SUV市場中，極石ADAMAS并未一味追求參數(shù)上的全面領(lǐng)先，而是聚焦于空間靈活性、續(xù)航能力和日常舒適性，反映出極石品牌對主流家庭用戶使用習(xí)慣的深入理解，不知道你看好這款車型的未來表現(xiàn)嗎？