重慶
車(chē)企疼老車(chē)主，別光靠嘴喊口號(hào)，得拿能落地的升級(jí)方案說(shuō)話。
極氪這波眾籌操作，說(shuō)白了就是不搞暗箱操作，把跨代際輔助駕駛更換升級(jí)的決定權(quán)交還給車(chē)主，既回應(yīng)了之前的“小插曲”，也把“用戶型企業(yè)”的態(tài)度擺得明明白白，具體玩法更是誠(chéng)意拉滿。
11月24號(hào)到12月24號(hào)，7萬(wàn)多臺(tái)搭載激光雷達(dá)的2024款極氪001、009車(chē)主能參與眾籌，升級(jí)的是基于NVIDIA平臺(tái)的千里浩瀚H7系統(tǒng)，硬件堆料很實(shí)在。
近30萬(wàn)老車(chē)主有專屬權(quán)益券可抵扣費(fèi)用，這券能用到2030年，就算眾籌沒(méi)成3天內(nèi)也原路退錢(qián)。
這種跨代際輔助駕駛軟硬件更換在行業(yè)里還是頭一回，比起不少品牌只給新車(chē)迭代技術(shù)、老車(chē)只更小OTA的操作，極氪用水眾籌平衡了研發(fā)成本和用戶需求。不玩虛的直接砸福利，既讓老車(chē)主有了盼頭，也給中國(guó)品牌的老用戶關(guān)懷提供了新思路。
#極氪# #新能源# #新能源汽車(chē)# #眾籌升級(jí)#
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
