距離廣州車展開(kāi)幕還有幾天，比亞迪還是是包館和戶外展區(qū)的形式大兵團(tuán)參展。比亞迪集團(tuán)在A區(qū)2.1館外的南廣場(chǎng)還是設(shè)立了戶外展區(qū)，讓靜態(tài)與動(dòng)態(tài)展覽形成一體。

值得關(guān)注的有以下幾個(gè)方面：

第一，漢L、唐L驚喜加推，煥新登場(chǎng)。海洋網(wǎng)、王朝網(wǎng)矩陣聚齊。

第二，方程豹全系出擊，城野無(wú)界，悅己宜家，解鎖新玩法。

第三，騰勢(shì)全系家族產(chǎn)品亮相，盡顯科技與豪華之美。

第四，仰望U9X將亮相車展，U8L、U7新車色將震撼發(fā)布。

此外，兆瓦閃充、天神之眼，以及仰望U8應(yīng)急浮水分別都有專館專場(chǎng)活動(dòng)。

值得一提的是，這次仰望U7形象大使潘展樂(lè)將在21日的媒體日擔(dān)任“一日臺(tái)長(zhǎng)”，解鎖新玩法。

另外值得關(guān)注的是，這次仰望U7將新增星河藍(lán)車色，搭配新輪轂設(shè)計(jì)，強(qiáng)化視覺(jué)質(zhì)感。仰望汽車胡曉慶就表示，“當(dāng)星河凝于U7車漆上，靜止時(shí)收斂璀璨光芒，行駛時(shí)則光影流轉(zhuǎn)?！?/p>

而前段時(shí)間，比亞迪還首次對(duì)該車型2.0T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)首次進(jìn)行了深度解構(gòu)分享，解碼其澎湃動(dòng)力的秘密。

與此同時(shí)，拆解仰望U7水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，也成為汽車圈硬核科普博主熱衷的事情。

實(shí)際上，仰望U7 純電版本也將在明年春季上市，讓這樣一個(gè)汽車工業(yè)里程碑級(jí)別的車型成為一代神車，其實(shí)也必將是其堅(jiān)定的使命。

仰望U7的核心技術(shù)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、云輦-Z智能懸架、易四方四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，以及兼顧運(yùn)動(dòng)與豪華底盤(pán)調(diào)校，優(yōu)異的NVH控制和插混版油電切換無(wú)感一旦下放，將再次改寫(xiě)混動(dòng)車型技術(shù)的潮流。

實(shí)際上，仰望U7是比亞迪旗下為數(shù)不多的新型增程系統(tǒng)車型。其內(nèi)燃機(jī)不參與車輪驅(qū)動(dòng)，屬于串聯(lián)式混動(dòng)（增程）而非并聯(lián)式。因?yàn)榕c其他車企的方案并不相同，比亞迪官方描述為““分布式電驅(qū)增程”架構(gòu)。

這其實(shí)是比亞迪在DM-i/DM-P等可油電并聯(lián)驅(qū)動(dòng)的插電混動(dòng)系統(tǒng)之后，再次創(chuàng)新的例證，這也使得仰望U7在搭配52.4度插混專用刀片電池的基礎(chǔ)上，將綜合續(xù)航提升到了1000km以上，并且擁有超低的電耗和油耗。

這就讓我們能看出來(lái)，即便受限于空間限制，比亞迪也堅(jiān)持科技創(chuàng)新，而不是簡(jiǎn)單地采用"純電基礎(chǔ)+簡(jiǎn)易發(fā)電模塊"組合。比亞迪配備全域智能發(fā)電策略、智能電控策略，將混動(dòng)的效率提升始終作為第一要義，其次就是極大可能地降低能耗，從一定程度上，作為普通消費(fèi)者也能感受到其中的美魅力。

這次漢L、唐L的加推到底是什么情況還沒(méi)有確切的銷售，超級(jí)e平臺(tái)將在歲末以什么樣的方式進(jìn)化，其實(shí)很難想象。加上仰望UX這樣的全球雙極速車型的展示，比亞迪的黑科技再次以全新的趨勢(shì)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。