小鵬今年的科技日，信息量大到我得吃三碗面才能消化完！

他們不只聊車(chē)了，是直接宣布：小鵬汽車(chē)，現(xiàn)在是一家“面向全球的具身智能公司”了！ 你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，何小鵬這是把小鵬從“未來(lái)出行探索者”直接升級(jí)到了“物理AI世界的出行探索者” 。

所以，這次科技日（2025小鵬科技日），他們發(fā)布的東西，就是四個(gè)字：物理 AI 涌現(xiàn)！

小鵬這次端上來(lái)的，是四大應(yīng)用，每個(gè)都又硬又新。

1.第二代 VLA 大模型：汽車(chē)的大腦升級(jí)了！

獨(dú)家秘方： 行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)了“去語(yǔ)言轉(zhuǎn)譯”的端到端生成。簡(jiǎn)單說(shuō)，就是車(chē)子的大腦看到畫(huà)面，直接生成動(dòng)作指令，中間省了一步“思考”（V-L-A 變成了 V-A 或 V+L-A）。這就像一個(gè)美食探索者，嘗到味道后，不用先想名字和配料，直接就知道怎么復(fù)刻這道菜，效率暴增！

算力保障： 小鵬有全球領(lǐng)先的3萬(wàn)卡云端算力集群，跑著720億參數(shù)的基座模型，每五天就能迭代一次。

黑科技涌現(xiàn)： 基于第二代VLA，小鵬即將推出「小路NGP」，能顯著提升在復(fù)雜小路和混行環(huán)境下的智駕表現(xiàn)。而且在測(cè)試中，它還自己學(xué)會(huì)了識(shí)別交警手勢(shì)、提前應(yīng)對(duì)紅綠燈通行等未曾訓(xùn)練過(guò)的能力。

商業(yè)合作： 豪橫！大眾成為第二代 VLA 的首發(fā)客戶，連小鵬的圖靈AI芯片也被大眾定點(diǎn)了。小鵬，這波是把技術(shù)賣(mài)給傳統(tǒng)巨頭了！

2. Robotaxi：2026年，叫個(gè)“無(wú)人車(chē)”試試！

量產(chǎn)時(shí)間表： 小鵬計(jì)劃在2026年推出三款Robotaxi車(chē)型，并啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)。

硬件配置： 搭載4顆圖靈AI芯片，車(chē)端算力高達(dá)3000TOPS ，這是目前全球量產(chǎn)車(chē)中的最高水準(zhǔn)。

技術(shù)路線： 不依賴(lài)激光雷達(dá)和高精地圖，純視覺(jué)方案就能應(yīng)對(duì)全球不同的交通環(huán)境。

新模式： 除了全共享的 Robotaxi，2026年還將同步推出全新智駕版本「Robo」，擁有L4級(jí)體驗(yàn) 。

3. 全新一代 IRON：最擬人的“大聰明”機(jī)器人！

極致擬人： 小鵬堅(jiān)持“極致擬人”的理念。全新一代IRON擁有仿人的脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮膚，全身有82個(gè)自由度，手有22個(gè)自由度。甚至能走出“貓步”！

“大小腦”組合： 搭載3顆圖靈AI芯片（2250TOPS），并首次搭載小鵬的物理世界大模型，構(gòu)建了VLT + VLA + VLM的高階大小腦能力組合，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)話、行走、交互。

量產(chǎn)目標(biāo)： 小鵬計(jì)劃在 2026年底 實(shí)現(xiàn)高階人形機(jī)器人的規(guī)模量產(chǎn)。

商業(yè)落地： 寶鋼已成為IRON項(xiàng)目的生態(tài)合作伙伴 ，未來(lái)IRON將入駐寶鋼，在巡檢等復(fù)雜的工業(yè)領(lǐng)域探索應(yīng)用 。

4. 飛行汽車(chē)：抬頭看看，未來(lái)就在天上！

兩大體系： 小鵬匯天構(gòu)建了兩套飛行體系：面向個(gè)人的“陸地航母”和面向多人長(zhǎng)航程的“A868” 。

陸地航母： 已進(jìn)入量產(chǎn)前夜，全球訂單累計(jì)已破7000臺(tái) 。量產(chǎn)工廠已試產(chǎn)并下線首臺(tái)飛行器，計(jì)劃2026年大規(guī)模量產(chǎn)。

A868： 這是一款全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車(chē)，預(yù)計(jì)能坐6人，續(xù)航500km，最高時(shí)速可達(dá)360km/h 。精準(zhǔn)契合商務(wù)出行需求。

小鵬這次的動(dòng)作，不是小打小鬧。

這不就是一場(chǎng)豪賭嗎？ 他們把自己的定位從一家汽車(chē)公司，徹底升級(jí)成了一家“具身智能公司”。這背后，是我作為人文觀察家看到的焦慮和野心。

焦慮： 燃油車(chē)時(shí)代的巨頭們?cè)谟X(jué)醒，新能源市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)卷到飛起。小鵬必須找到下一個(gè)“護(hù)城河”，而他們選擇的就是“物理AI”。他們希望通過(guò)全棧自研的 AI 體系，來(lái)為汽車(chē)、Robotaxi、機(jī)器人、飛行汽車(chē)等所有載體提供技術(shù)底座。

野心： 小鵬不僅要自己跑，還要帶著大家一起跑。他們把第二代VLA大模型面向全球商業(yè)伙伴開(kāi)源，機(jī)器人IRON也開(kāi)放SDK。這說(shuō)明小鵬不僅要做“物理AI”的領(lǐng)導(dǎo)者，更要做**“物理AI生態(tài)”的搭建者，讓所有人都來(lái)用他們的“操作系統(tǒng)”。

這四大應(yīng)用，看似跨界，但核心都是“物理AI”——讓機(jī)器擁有理解、交互和改變世界的能力。小鵬這次是真的急了，急著要把未來(lái)帶到你我身邊。

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散了。