在美方芯片規(guī)則要求下，臺積毫不猶豫地拋棄了曾經(jīng)的第二大客戶華為。本以為臺積電業(yè)績會受影響，卻沒料到業(yè)績反而不斷提升，原因就是美企客戶搶占了空出產(chǎn)能。

根本原因還是臺積電基本壟斷了先進制程產(chǎn)能，并且產(chǎn)能整體有限，大客戶們還需要爭搶。為此，馬斯克計劃自建超級晶圓廠，但黃仁勛直接潑冷水，臺積電反而樂了！

如今，全球各地陸續(xù)建設(shè)的晶圓廠數(shù)量很多，但能夠從事先進制程芯片制造的卻寥寥無幾，能做出7nm以下制程的目前僅有3家企業(yè)，分別是臺積電、三星和英特爾。

然后，這三家之中臺積電又遙遙領(lǐng)先，掌控著全球70%左右的先進制程產(chǎn)能，尤其3nm更是基本壟斷，因為三星3nm良率較低競爭失敗，而英特爾研發(fā)又遲遲未突破。

因此，蘋果、英偉達、高通等都在爭搶臺積電先進制程產(chǎn)能，可以說是想盡各種辦法。

就比如即將量產(chǎn)的2nm芯片，即使價格已經(jīng)飆升至3萬美元一片，依然供不應求。蘋果為爭取2nm產(chǎn)能，提前三年向臺積電預訂，并且為此提前支付50億美元定金。

英偉達如今是全球AI芯片巨頭，市值已經(jīng)超過微軟和蘋果成全球第一，但也要看臺積電的臉色。近日，英偉達CEO黃仁勛甚至出席臺積電年度運動會，極力奉承贊揚。

黃仁勛表示，沒有臺積電就沒有英偉達。魏哲家直接表示，黃仁勛想要更多芯片產(chǎn)能。

特斯拉也需要很多芯片，也離不開代工廠的支持。近日，特斯拉CEO馬斯克表示，現(xiàn)在滿腦子都是芯片，因為他認為特斯拉從臺積電和三星獲得的芯片產(chǎn)能遠遠不夠。

這也是為什么，盡管臺積電芯片制造技術(shù)比三星更先進、良率更高，特斯拉依然堅持同時使用三星芯片代工，并且今年7月還跟三星簽訂了價值高達22萬億韓元合約。

因為特斯拉A15芯片計劃由臺積電和三星共同制造，接下來A16也讓三星提前布局。

盡管特斯拉已經(jīng)進行了準備，但馬斯克認為所獲得的產(chǎn)能仍然不夠，所以計劃建設(shè)一座特斯拉超級晶圓廠，每月將至少生產(chǎn)10萬片晶圓，并最終提升至100萬片晶圓。

馬斯克還想芯片功耗約為英偉達旗艦 Blackwell 芯片的三分之一，制造成本為 10%。

對于馬斯克自建晶圓廠的想法，黃仁勛近日也發(fā)表了自己的看法，他認為雖然馬斯克本人很厲害，但臺積電所做的工作是無可替代的，因為構(gòu)建先進的晶圓廠極其困難。

黃仁勛的言論無疑是在給馬斯克潑冷水，但也有一定道理，馬斯克盡管造火箭成功了，那靠的是勇氣與工程突破，但造芯片靠的是數(shù)十年技術(shù)沉淀和百億級的持續(xù)燒錢。

芯片制造不是“有錢就能玩”的游戲，“鋼鐵俠”的勇氣很難干過臺積電的工藝。其實看看多年來三星和英特爾就明白了，哪一個不是財力雄厚，但誰也干不過臺積電。

如果燒錢管用的話，英偉達早就下場了，5萬億美元市值的巨頭還用得著依賴臺積電？

馬斯克對此也應該了解，因此即使特斯拉自建晶圓廠，可能也會選擇與頭部的晶圓代工廠進行技術(shù)合作。然而，晶圓霸主臺積電應該不屑去合作，三星更不會這樣合作。

因此，先進制程廠商可能合作的就只剩下英特爾了。英特爾如今不僅缺錢，還缺少大客戶，如果由特斯拉出資建晶圓廠，英特爾提供技術(shù)和代運營，或許英特爾會考慮。

畢竟英特爾不僅接受了美方政府的資金入股，還接受了軟銀集團和英偉達的資金入股。

英特爾近幾年投入巨資研發(fā)先進制程技術(shù)，也投資建晶圓廠，結(jié)果因為沒有獲得大客戶支持而損失慘重，如今還在尋找外部客戶支持，此時特斯拉提議，增加更多可能。

對此，有外媒直接評價道，估計臺積電看到這個消息就樂了！特斯拉自建晶圓廠一方面反映出先進芯片需求依然很大，另一方面只能選擇英特爾合作，根本不足為慮呀。