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不明覺(jué)厲!磁流變懸架+3nm座艙芯片,探店深藍(lán)L06

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號(hào)稱“公路磁懸浮”,配備300萬(wàn)級(jí)法拉利同款磁流變懸架。還有3nm車規(guī)級(jí)座艙芯片,車機(jī)跑分分?jǐn)?shù)登頂,深藍(lán)L06。

時(shí)尚運(yùn)動(dòng)是主旋律

探店體驗(yàn)之前說(shuō)幾句沒(méi)用的,深藍(lán)L06比深藍(lán)L07低一級(jí)別嗎?深藍(lán)L06和深藍(lán)L07是兄弟互掐還是互補(bǔ)呢?既有深藍(lán)L07,為何還要推出價(jià)格相當(dāng)?shù)耐?jí)別兄弟車呢?

兩者的軸距都是2.9米,深藍(lán)L06車長(zhǎng)只比深藍(lán)L07短了4.5厘米,深藍(lán)L06的車身寬度反而寬了1.5厘米。所以,不存在深藍(lán)L06比深藍(lán)L07低一級(jí)別這一說(shuō)法。

從車身尺寸來(lái)看,深藍(lán)L06確實(shí)和深藍(lán)L07差不多,但兩者的定位和受眾完全不同。深藍(lán)L07側(cè)重于超級(jí)增程和華為乾崑,深藍(lán)L06強(qiáng)調(diào)的是座艙智能和駕控性能。


從顏值開始吧,審美向來(lái)都是主觀的,那就長(zhǎng)話短說(shuō)。花瓣燈再進(jìn)化,有點(diǎn)激光劍的感覺(jué),足夠時(shí)尚年輕。

車身比例協(xié)調(diào),長(zhǎng)機(jī)艙大遛背,線條足夠流暢動(dòng)感。貫穿式尾燈加上三角形元素,平淡中平添幾分科技感。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔舒展,但完全沒(méi)有任何廉價(jià)的塑料感。眼見(jiàn)所及和高頻接觸的位置,基本全是軟材覆蓋皮質(zhì)包裹。



50英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)取代傳統(tǒng)連儀表盤,中控臺(tái)只留下一個(gè)懸浮大屏,依舊是深藍(lán)傳統(tǒng)的向日葵屏。

天璣座艙S1 Ultra,內(nèi)置3nm車規(guī)級(jí)座艙芯片,操作絲滑流暢,交互自然類人,還有四圖融合實(shí)景車道級(jí)導(dǎo)航。

前排座椅全系標(biāo)配通風(fēng)和加熱,帶8點(diǎn)式按摩功能的副駕零重力座椅,至于駕乘空間,就不啰嗦了,自己看圖片吧。




操控體驗(yàn)值得期待

重點(diǎn)來(lái)了,法拉利同款磁流變懸架,不明覺(jué)厲。其實(shí)也不是什么新鮮東西,技術(shù)是成熟的,質(zhì)量的穩(wěn)定的。這么說(shuō)吧,凱迪拉克很多車型都在用,只是名字不同,他們叫“MRC電磁懸架”。


理論上,每秒1000次的路面掃描和阻尼調(diào)節(jié),在舒適性與操控性之間實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡。實(shí)際上,底盤實(shí)力在中汽中心麋鹿測(cè)試中,以85.6km/h的優(yōu)異成績(jī)超越保時(shí)捷911參數(shù)圖片)。

這么好的磁流變懸架是不是只有頂配獨(dú)享呢?不是,全系都得加裝,盛惠3999元。3999元買來(lái)爛路不顛,過(guò)彎不偏、高速不飄,飛坡不跳的優(yōu)秀駕控品質(zhì),還是真挺值的。


至于“三電”核心技術(shù),深藍(lán)L06全系標(biāo)配寧德時(shí)代電芯和金鐘罩電池,熱泵空調(diào)系統(tǒng)也是全系標(biāo)配。最高670km超長(zhǎng)純電續(xù)航,3C超充也安排上了,真的做到”跑得遠(yuǎn),沖得快“。

智能輔助駕駛方面,雖然沒(méi)用上華為乾崑,但也是全系標(biāo)配激光雷達(dá)的高階智駕。DEEPAL AD Max采用兩顆地平線J6M芯片,一段式端到端算法,感知和算力基礎(chǔ)扎實(shí)。

再加上中國(guó)真實(shí)道路場(chǎng)景數(shù)據(jù)集的訓(xùn)練,智能輔助駕駛的實(shí)際表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。從個(gè)人情感來(lái)說(shuō),我更愿意相信央企出品,輔助駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性都要強(qiáng)于新勢(shì)力們。


拿得出手的智駕輔助駕駛,3nm車規(guī)級(jí)座艙芯片的智能座艙,兼具駕趣與安穩(wěn)的磁流變懸架,預(yù)售價(jià)13.99萬(wàn)元起。你告訴我,深藍(lán)L06還有什么短板?反正我找不到。

深藍(lán)L06的核心價(jià)值,一定要自己來(lái)體驗(yàn),而且是動(dòng)態(tài)試駕,而不是靜態(tài)看兩眼就算了。今天條件和時(shí)間有限,試駕就以后有機(jī)會(huì)再說(shuō)吧。感興趣的朋友,到店了,一定要試駕。

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