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自動駕駛獨(dú)角獸「蘑菇車聯(lián)」:聚焦AI與自動駕駛,吸納復(fù)合型人才

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《職場Bonus》獲悉,專研AI網(wǎng)絡(luò)和自動駕駛的科技企業(yè)「蘑菇車聯(lián)」2025秋季招聘正在進(jìn)行中。此次招聘主要面向2025屆及2026屆應(yīng)屆生,在北京、上海兩地開放多類崗位。

本次招聘核心覆蓋技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)方向,包括AI算法研發(fā)、大模型部署、AI產(chǎn)品、感知融合、仿真系統(tǒng)研發(fā)等;同時也涉及戰(zhàn)略分析、市場營銷、人力、財務(wù)等領(lǐng)域崗位,旨在吸納兼具技術(shù)敏感度與商業(yè)思維的跨領(lǐng)域復(fù)合型人才。

公開信息顯示,蘑菇車聯(lián)近年來深耕人工智能與自動駕駛領(lǐng)域,自主研發(fā)物理世界AI大模型MogoMind,其自動駕駛系統(tǒng)在真實(shí)路況中開展應(yīng)用。旗下自動駕駛巴士MOGOBUS已在國內(nèi)10余個省份實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營,同時中標(biāo)新加坡首個L4級自動駕駛巴士官方項(xiàng)目。

當(dāng)前,該公司以“AI網(wǎng)絡(luò)+自動駕駛”雙引擎戰(zhàn)略為核心,業(yè)務(wù)向城市級智能基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域延伸,對各類人才有持續(xù)需求,以期推進(jìn)未來出行生態(tài)構(gòu)建。

近日,《職場Bonus》專訪蘑菇車聯(lián)招聘負(fù)責(zé)人Monica,聊了聊公司發(fā)展規(guī)劃、招聘需求及人才理念等話題,以下內(nèi)容經(jīng)編輯整理:



《職場Bonus》:從國內(nèi)多省份常態(tài)化運(yùn)營到中標(biāo)新加坡官方項(xiàng)目,蘑菇車聯(lián)的自動駕駛技術(shù)已在國內(nèi)外市場開展應(yīng)用。這一差異化發(fā)展路徑是如何形成的?核心競爭力體現(xiàn)在哪些方面?

蘑菇車聯(lián):我們的發(fā)展路徑源于對行業(yè)趨勢的判斷——AI正從虛擬世界走向物理世界,這一認(rèn)知推動我們確立了“AI網(wǎng)絡(luò)+自動駕駛”的雙引擎戰(zhàn)略,也是核心競爭力的重要基礎(chǔ)。

我們的優(yōu)勢主要集中在三點(diǎn):

一是技術(shù)層面的差異化優(yōu)勢,自研的MogoMind大模型定位為深度理解物理世界的多模態(tài)模型,針對傳統(tǒng)AI缺乏物理世界實(shí)時感知能力和全局認(rèn)知系統(tǒng)的痛點(diǎn),通過“全域數(shù)據(jù)融合-全局智能決策-持續(xù)動態(tài)進(jìn)化”的閉環(huán)體系,讓智能體能夠?qū)崟r感知、理解并響應(yīng)物理世界的變化;

二是場景落地經(jīng)驗(yàn),公司已在全國多個城市落地城市級AI網(wǎng)絡(luò),MOGOBUS累計安全行駛里程突破200萬公里,服務(wù)乘客超20萬人次,同時在聯(lián)合國全球環(huán)境科學(xué)家大會、第31屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動會、F1中國大獎賽等國際活動中承擔(dān)接駁服務(wù);

三是全球化項(xiàng)目驗(yàn)證經(jīng)歷,新加坡項(xiàng)目是我們在與全球多家企業(yè)競爭后中標(biāo),通過了當(dāng)?shù)仃懧方煌ü芾砭值募夹g(shù)與安全評估,實(shí)現(xiàn)了“技術(shù)+運(yùn)營+生態(tài)”的整體輸出,為后續(xù)拓展全球市場奠定基礎(chǔ)。

《職場Bonus》:此次秋季招聘是公司戰(zhàn)略布局的重要一環(huán),能否詳細(xì)介紹核心崗位需求?校招和社招在人才選拔上有哪些側(cè)重?

蘑菇車聯(lián):此次秋招的崗位設(shè)置圍繞公司“技術(shù)深耕+生態(tài)拓展”的戰(zhàn)略目標(biāo)展開。技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)是核心方向,AI算法研發(fā)、大模型部署、感知融合、仿真系統(tǒng)研發(fā)等崗位,將服務(wù)于MogoMind大模型的迭代和自動駕駛技術(shù)的優(yōu)化;AI產(chǎn)品崗需銜接技術(shù)與市場,將核心能力轉(zhuǎn)化為可落地的產(chǎn)品解決方案。

同時,我們也在補(bǔ)充戰(zhàn)略分析、市場營銷、人力、財務(wù)等崗位人才,因?yàn)樽詣玉{駛的商業(yè)化落地離不開跨領(lǐng)域協(xié)同,需要既懂技術(shù)又有商業(yè)思維的復(fù)合型人才,打通從技術(shù)到場景的落地環(huán)節(jié)。

校招方面,我們面向2025年11月至2026年10月畢業(yè)的應(yīng)屆生,在北京、上海兩地開放崗位,專業(yè)領(lǐng)域多元化,重點(diǎn)關(guān)注候選人的技術(shù)敏感度、邏輯思維能力和創(chuàng)新潛力。

社招更看重實(shí)際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和問題解決能力,隨著公司業(yè)務(wù)發(fā)展,會采取靈活的錄取機(jī)制,校招過程中遇到特別優(yōu)秀的候選人,也可能突破目標(biāo)崗位錄取。

無論是校招還是社招,我們都希望候選人對AI和自動駕駛領(lǐng)域有熱情,愿意與公司共同成長。

《職場Bonus》:科技企業(yè)的核心競爭力離不開人才,蘑菇車聯(lián)在人才培養(yǎng)上有哪些體系?如何幫助新員工快速成長?

蘑菇車聯(lián):我們秉持“人才是核心競爭力”的理念,人才培養(yǎng)的核心是“全周期賦能”,從招聘到晉升的每一個環(huán)節(jié)都提供系統(tǒng)化支持。

我們設(shè)計了“雙通道”的人才發(fā)展路徑:專業(yè)通道鼓勵員工在AI算法、軟硬件等領(lǐng)域深耕,成為技術(shù)專家;管理通道則注重跨領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng),讓有管理潛力的員工能夠帶領(lǐng)團(tuán)隊突破業(yè)務(wù)瓶頸。

針對不同類型的新員工,我們有差異化的培養(yǎng)方案。

對于應(yīng)屆畢業(yè)生,我們有專屬的“M計劃”:入職前匹配資深導(dǎo)師(通常是部門負(fù)責(zé)人或資深工程師),提供一對一指導(dǎo);入職后有為期3個月的集中集訓(xùn),覆蓋技術(shù)、業(yè)務(wù)、制度、文化等方面,表現(xiàn)優(yōu)秀者可快速承擔(dān)重要工作。

社招員工會通過“入職引導(dǎo)”程序、集中培訓(xùn)和部門導(dǎo)師制,快速熟悉公司文化、技術(shù)棧和團(tuán)隊協(xié)作模式,目標(biāo)是3-6個月內(nèi)適應(yīng)崗位并貢獻(xiàn)價值。

為提升培養(yǎng)針對性,我們還與清華大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)等高校建立了聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室和合作研究中心,讓員工接觸行業(yè)前沿研究方向。同時,我們對導(dǎo)師有專門的培養(yǎng)計劃,提升其輔導(dǎo)能力和管理技能,HR團(tuán)隊會定期收集反饋,確保培養(yǎng)過程貼合員工需求。

《職場Bonus》:在員工職業(yè)發(fā)展方面,公司如何確保個人目標(biāo)與公司戰(zhàn)略目標(biāo)一致?晉升機(jī)制是怎樣的?

蘑菇車聯(lián):我們通過“OKR聯(lián)動”的目標(biāo)管理體系實(shí)現(xiàn)個人與公司目標(biāo)的對齊。員工的目標(biāo)會與部門、公司的OKR綁定,每季度進(jìn)行審視和調(diào)整,過程中保持持續(xù)溝通反饋,確保方向一致。

晉升機(jī)制上,“雙通道”發(fā)展路徑對應(yīng)明確的職級體系:專業(yè)通道為L序列,管理通道為M序列。

校招生入職后通常從L序列起步,通過專業(yè)技能提升和崗位歷練,每年有機(jī)會參加專業(yè)職級晉升評審,只要業(yè)績優(yōu)秀、能力達(dá)標(biāo),即便不轉(zhuǎn)向管理崗,也能獲得職級晉升和相應(yīng)薪酬調(diào)整。

對于承擔(dān)復(fù)雜工作、具備管理潛力的員工,可通過M序列進(jìn)入管理通道,獲得更多業(yè)務(wù)權(quán)限、管理授權(quán)及資源支持,帶領(lǐng)團(tuán)隊達(dá)成目標(biāo)。這種機(jī)制既保障了技術(shù)專家的發(fā)展空間,也為管理人才提供了成長路徑。



《職場Bonus》:能否分享一下蘑菇車聯(lián)的企業(yè)文化和內(nèi)部氛圍?在工作與生活平衡方面,公司有哪些支持措施?

蘑菇車聯(lián):我們的企業(yè)文化核心是“創(chuàng)新、協(xié)作、務(wù)實(shí)”,并滲透在日常工作中。

對管理者,我們有四條管理準(zhǔn)則:“不找借口”、“說到做到”、“首問責(zé)任制”和“一切問題都是管理者的問題”,保障管理決策高效落地。

對員工,每半年會進(jìn)行榮譽(yù)評優(yōu),激勵在技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)務(wù)沖鋒、合作共贏等方面有突出貢獻(xiàn)的個人和團(tuán)隊,且在績效評價和職級晉升中,文化與價值觀評估會占一定比重。

內(nèi)部氛圍方面,公司員工中,研發(fā)工程師占比較高,平均年齡約28歲,以AI專家、算法工程師、汽車工程師和數(shù)據(jù)科學(xué)家為主,人際關(guān)系相對簡單清晰。

組織結(jié)構(gòu)上突出項(xiàng)目導(dǎo)向,打破部門壁壘,方便跨部門合作。公司還會提供團(tuán)建基金,支持團(tuán)隊組織各類活動,增強(qiáng)凝聚力。

在工作與生活平衡上,我們倡導(dǎo)“快樂工作健康生活”的理念。福利方面,除法定年假外,還有額外的福利年假和全薪病假,六險一金、福利晚餐、打車報銷、年度體檢等基礎(chǔ)福利齊全。

針對家庭需求,設(shè)有“家庭關(guān)懷包”,包括父母子女補(bǔ)充醫(yī)療、彈性育兒假;春節(jié)、端午、中秋等節(jié)日也會提供相應(yīng)禮品。此外,同事們自發(fā)組織了桌游、羽毛球、徒步、K歌等興趣社群,豐富工作之余的生活。

《職場Bonus》:當(dāng)前自動駕駛行業(yè)處于技術(shù)突破與商業(yè)落地的關(guān)鍵期,你如何看待行業(yè)的發(fā)展趨勢?

蘑菇車聯(lián):當(dāng)前行業(yè)正經(jīng)歷三大趨勢轉(zhuǎn)變。

一是技術(shù)內(nèi)核從“規(guī)則驅(qū)動”邁向“認(rèn)知驅(qū)動”,以端到端大模型為代表的新一代AI技術(shù),讓自動駕駛系統(tǒng)具備對復(fù)雜、未知場景的理解與泛化能力;

二是競爭模式從“單打獨(dú)斗”轉(zhuǎn)向生態(tài)協(xié)同,車企、科技公司、零部件供應(yīng)商之間的界限逐漸模糊,深度協(xié)同成為行業(yè)共識;

三是應(yīng)用場景從封閉走向開放,從最初的園區(qū)、港口,延伸到景區(qū)、開放道路,再到公共交通、物流、環(huán)衛(wèi)等多個領(lǐng)域。

《職場Bonus》:公司會如何分析目前的業(yè)內(nèi)難題與機(jī)遇?

蘑菇車聯(lián):我們認(rèn)為當(dāng)前AI發(fā)展面臨兩大瓶頸:一是缺乏實(shí)時物理世界感知能力;二是缺乏全局AI認(rèn)知系統(tǒng)。

我們的應(yīng)對策略:

① 將物理世界實(shí)時數(shù)據(jù)納入模型訓(xùn)練,突破傳統(tǒng)模型依賴互聯(lián)網(wǎng)靜態(tài)數(shù)據(jù)的局限。

② 通過全局感知、深度認(rèn)知和實(shí)時推理決策能力,驅(qū)動AI從“單點(diǎn)智能”邁向“全局智能”。

《職場Bonus》:對于有意向加入蘑菇車聯(lián)的求職者,公司最看重候選人的哪些素質(zhì)?

蘑菇車聯(lián):行業(yè)熱情是首要的,只有真正熱愛AI和自動駕駛領(lǐng)域,才能在快速變化的行業(yè)中保持學(xué)習(xí)動力;解決問題的能力也很關(guān)鍵,無論是技術(shù)崗還是非技術(shù)崗,都需要候選人能在實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,簡歷和面試中可多突出相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。

最后,希望候選人能持續(xù)學(xué)習(xí),AI和自動駕駛技術(shù)更新迭代較快,我們需要“終身學(xué)習(xí)者”適應(yīng)公司和行業(yè)的發(fā)展節(jié)奏。

《職場Bonus》:除此之外,你有哪些針對性的求職建議?

蘑菇車聯(lián):我們認(rèn)為,如果想成功拿到Offer,至少需要做到以下幾點(diǎn):

首先要深入了解行業(yè)前沿技術(shù)和公司業(yè)務(wù),比如MogoMind大模型的核心特點(diǎn)、MOGOBUS的應(yīng)用場景等,讓求職方向更精準(zhǔn);

其次要突出自身核心競爭力,技術(shù)崗可強(qiáng)調(diào)技術(shù)積累和項(xiàng)目成果,非技術(shù)崗可展現(xiàn)商業(yè)思維和跨領(lǐng)域協(xié)作能力;

最后還需認(rèn)同公司的文化和價值觀,我們希望每一位加入的員工都能和團(tuán)隊一起“創(chuàng)新、協(xié)作、務(wù)實(shí)”,共同推動技術(shù)落地。

《職場Bonus》:最后,能否用幾句話總結(jié)一下蘑菇車聯(lián)的獨(dú)特性,以及公司的發(fā)展愿景?

蘑菇車聯(lián):蘑菇車聯(lián)的獨(dú)特性在于,我們不只是在研發(fā)一項(xiàng)技術(shù)、一款產(chǎn)品,而是在構(gòu)建一張連接所有智能體和世界之間的AI神經(jīng)系統(tǒng),期望重構(gòu)城市、交通、出行與服務(wù)的底層邏輯,讓AI真正融入生活的每個瞬間。

我們的愿景是通過“AI網(wǎng)絡(luò)+自動駕駛”雙引擎,成為全球領(lǐng)先的物理世界智能服務(wù)商。未來,我們希望讓自動駕駛更安全、讓城市交通更高效、讓民生服務(wù)更便捷,讓更多人享受到智能技術(shù)帶來的美好生活。

歡迎更多對AI和自動駕駛充滿熱情、有韌性、有勇氣的小伙伴加入我們,一起推動行業(yè)創(chuàng)新突破,讓AI走進(jìn)現(xiàn)實(shí)世界!

|受訪雇主授權(quán)

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