10月29日，陽朔至鹿寨高速公路順利通過廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳組織的竣工驗收。

經(jīng)驗收，陽朔至鹿寨高速公路平縱線型順適，路基整體穩(wěn)定，防排水設(shè)施完整有效；路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、平整密實，無明顯病害缺陷；橋梁、隧道主體結(jié)構(gòu)安全，內(nèi)外輪廓順滑清晰，路橋銜接平順；交通安全設(shè)施完整齊全，通信、收費、監(jiān)控系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常；房建及服務(wù)設(shè)施功能完善、布局合理，與周邊自然環(huán)境協(xié)調(diào)融合；檔案管理規(guī)范有序，經(jīng)過長期通車試運營，工程總體使用情況優(yōu)良，符合竣工驗收各項要求。

陽朔至鹿寨高速公路是國家高速公路網(wǎng)G59呼和浩特至北海、G78汕頭至昆明廣西境的重要路段，起于陽朔縣高田鎮(zhèn)，止于鹿寨縣鹿寨鎮(zhèn)，主線全長86.9公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速100公里/小時，路基寬26米，沿線設(shè)置5處互通式立交、4處收費站、2處服務(wù)區(qū)，有效連接桂林至柳州、桂林至梧州等高速公路。

項目的建成，使陽朔到鹿寨的行車時間由原來的150分鐘縮短至50分鐘，結(jié)束了荔浦市不通高速公路的歷史，將陽朔、荔浦、鹿寨三縣市緊密相連，為沿線砂糖橘、沃柑、芋頭等特色農(nóng)產(chǎn)品打開更廣闊的銷路，降低物流成本，盤活沿線旅游資源，提升區(qū)域招商引資吸引力，有力推動桂中地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合，為鄉(xiāng)村振興、產(chǎn)業(yè)升級注入強勁動力。

無獨有偶，此前10月28日，桂林至柳城高速公路項目也順利通過廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳組織的竣工驗收，工程質(zhì)量和綜合評價等級均為優(yōu)良。

據(jù)悉，桂林至柳城高速公路線型順適，路面平整密實，路基整體穩(wěn)定，防排水設(shè)施完整有效；路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，總體平整密實，無明顯泛油、松散等現(xiàn)象；橋梁內(nèi)外輪廓線型清晰，混凝土外觀密實平整，橋面系完好，排水順暢，路橋銜接總體平順；隧道工程洞口、洞身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，隧道防排水良好；交通安全設(shè)施完好，項目與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)；檔案齊全、管理規(guī)范。交工驗收、專項驗收和缺陷責(zé)任期有關(guān)問題已整改落實，滿足竣工驗收相關(guān)要求。

桂林至柳城高速公路是廣西高速公路網(wǎng)布局中“縱5線”桂林經(jīng)柳州至南寧高速公路第二通道的重要組成部分，同時是“橫2支線”桂林至河池高速公路（桂林、羅城、河池）的重要組成。項目路線全長95.738公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，設(shè)計行車速度100公里/小時，全線共72座橋梁，15座隧道，7處互通式立交，2對服務(wù)區(qū)，5處收費站，1處停車區(qū)，1處管理分中心。

項目的建成使桂林市到柳州市柳城縣的高速公路行車時間由3個小時縮短為1個小時，有力改善沿線交通條件，助力鄉(xiāng)村振興同時，拓展北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的輻射范圍，構(gòu)筑湖南鳳凰、桂林、百色旅游走廊，有力推動沿線地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步提升廣西西部與北部地區(qū)的有效溝通，加強沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，促進(jìn)加工業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成為一條“經(jīng)濟(jì)線”。

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Liu Zhou

編輯：白水君

來源：美麗高速

@柳州全攻略 綜合編輯

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