不裝了！

本田在自己帳號發(fā)的CB街車的剪影，可以確定將在重慶摩博會亮相最新的CB四缸復古街車。

關于這個本田的四缸復古街車，真的有無數的話題，有著最多人的關心，不過還是要說，這次亮相的CB400還是CB500不再是我們以前接觸過的那個CB400SF了，不管是發(fā)動機到車架到其它，除了這個名字以外，可以說是一個全新的車型了，甚至理解為CB650R的更低級車型更合適。從CB1000SF以及剪影 來看 ，不會有雙筒儀表（應該是本田全系通用8國語言沒中文彩屏），不會有雙槍減震，甚至都不如張雪500SF更像老CB。

關于張雪4缸500F復古街車往期信息：

據傳聞國內的CB會是500CC的排量，也不會再有VTEC?？赡茉u論區(qū)有很多朋友會說，沒有VTEC的CB就算不上真正的CB。不過我們還是要理性的看待這個問題，如果增加排量到了500CC，對于沒有駕照限制的國內來說，肯定在性能方面是完勝帶二段式氣門升程VTEC技術的老CB400SF的，VTEC說到底只是為了照顧四缸400的低轉相對無力而采用的兼顧高低轉二頭的產物。所以說，國內是不用可惜新車型不帶VTEC這個技術的，只是這個車型在日本如果還是要維持400CC這條杠的話，多少有點替日車友可惜。

張雪老板本來想趁本田船大反應慢之機，來個先手的，不過這次本田反應夠及時，到時候摩博會上同時亮相實車，確實是有很多的看點。雖然價位不在一個級別，張雪500SF還是會丟掉一些對于性價比不敏感的潛在用戶。

再來暢想一下本田會基于CB500四缸的同平臺車型，因為是五羊本田生產，做一個車型肯定不是經濟的做法，那加裝一個豬頭罩就可以賣的金杯版肯定也會在后續(xù)的產品列表中。反正是一個現代車型的結構，跟CBR650R一樣做一個CBR500R我想也就是加一套全包外殼的事情。我只能想到這么多，你們覺得還可以衍生出什么車型來，評論區(qū)大神說說。

秋天了，非常適合穿T恤咯。

2025款精品刺繡款【風和自由】體恤來一件吧？正價銷售，不清倉。

摩博會不見不散……