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告別“擠大巴”擁抱“會(huì)客廳”陜西宇諾“舒適加法”應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變局

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暑假旅游,北京王女士一家三口的古都西安之行可謂體驗(yàn)良好。伴隨文旅服務(wù)提質(zhì)增效,古都西安近年持續(xù)優(yōu)化旅游體驗(yàn),其中旅游車(chē)輛的升級(jí)尤為亮眼。硬件提升、服務(wù)細(xì)化,正在讓“旅途”本身成為美好體驗(yàn)的一部分。


在前往華山的旅游專(zhuān)線大巴上,王女士剛一上車(chē),就感受到了明顯變化:車(chē)廂整潔涼爽、過(guò)道寬敞、座椅舒適,前方的車(chē)載屏幕正播放著景點(diǎn)介紹片。孩子不再喊擠,她自己也能舒展雙腿,靜享窗外風(fēng)景?!皼](méi)想到現(xiàn)在旅游大巴這么舒服,一路輕松不少,和從前跟團(tuán)‘?dāng)D大巴’的體驗(yàn)完全不一樣?!彼牢康卣f(shuō)。

這樣舒適便捷的出行體驗(yàn),正是消費(fèi)升級(jí)引領(lǐng)旅游客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型的真實(shí)寫(xiě)照。

成立于2016年的陜西宇諾旅游汽車(chē)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)陜西宇諾),是西安民營(yíng)旅游客運(yùn)領(lǐng)域的代表企業(yè)之一,曾以“大載客量、低票價(jià)”策略占領(lǐng)市場(chǎng)。但近年來(lái),隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)日益完善、游客對(duì)出行體驗(yàn)要求不斷提升,傳統(tǒng)道路客運(yùn)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。“游客要的不是‘?dāng)D得到’,而是‘坐得好’?!惫矩?fù)責(zé)人葉萬(wàn)軍坦言,“市場(chǎng)正倒逼我們從追求‘量’轉(zhuǎn)向提升‘質(zhì)’?!?br/>轉(zhuǎn)型,從更新車(chē)輛開(kāi)始。


2024年,陜西宇諾果斷引入蘇州金龍新V系高端客車(chē),分批淘汰老舊車(chē)型。其中特別是采用“2+1”座椅布局的海格新V系客車(chē),因?yàn)檫m度減少了座位數(shù)和載客量,換來(lái)了更寬綽的乘坐空間和更優(yōu)舒適度?!败?chē)輛不僅是運(yùn)輸工具,更是服務(wù)的外化,”葉萬(wàn)軍表示,“我們要用‘金色品質(zhì)’重新定義大巴出行?!?/p>

技術(shù),為體驗(yàn)全面賦能。

這批海格新V系新車(chē)型不僅實(shí)現(xiàn)輕量化節(jié)能設(shè)計(jì),還配備智能座艙系統(tǒng),支持語(yǔ)音交互、多屏聯(lián)動(dòng),車(chē)內(nèi)溫度清新適宜,并配備便捷USB充電口——以往常見(jiàn)于高鐵的舒適體驗(yàn),如今被“搬”進(jìn)了旅游大巴。尤其值得一提的是,車(chē)廂座椅間距較傳統(tǒng)車(chē)型擴(kuò)大30%,尾排可靈活調(diào)節(jié),即便長(zhǎng)途旅行也不再感到局促。

服務(wù),與硬件同步升級(jí)。


陜西宇諾同步推出“車(chē)容無(wú)斑漬、駕駛員統(tǒng)一著裝、微笑服務(wù)、個(gè)性化響應(yīng)”等一系列服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。有了高品質(zhì)客車(chē)和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的支撐,公司旅游用車(chē)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,同時(shí)還帶動(dòng)通勤業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)——其服務(wù)的企業(yè)通勤班車(chē)已從“基礎(chǔ)接送”升級(jí)為“品質(zhì)出行”,多家單位主動(dòng)尋求長(zhǎng)期合作。

延伸產(chǎn)業(yè)鏈,也成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。

2023年,公司成立自有旅行社,積極推進(jìn)“運(yùn)游融合”,為用戶(hù)提供從交通到游覽的一站式服務(wù)。新車(chē)隊(duì)重點(diǎn)投運(yùn)于延安、華山、兵馬俑等優(yōu)質(zhì)旅游線路,成為移動(dòng)的“陜西形象窗口”。

車(chē)輛舒適性背后,離不開(kāi)中國(guó)制造持續(xù)進(jìn)階的“新質(zhì)生產(chǎn)力”。

蘇州金龍新V系作為全新平臺(tái)正向研發(fā)車(chē)型,整合國(guó)際先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,實(shí)現(xiàn)模塊化、通用化開(kāi)發(fā),不僅在可靠性上顯著提升,更以“無(wú)憂(yōu)服務(wù)”體系全面保障運(yùn)營(yíng)效率。

“從‘運(yùn)得了’到‘運(yùn)得好’,這是行業(yè)生存的必答題,”葉萬(wàn)軍強(qiáng)調(diào),“唯有以客戶(hù)為中心,持續(xù)提升車(chē)輛與服務(wù)水平,才能贏得未來(lái)?!?/p>

陜西宇諾的轉(zhuǎn)型,正是中國(guó)道路客運(yùn)行業(yè)迭代升級(jí)的縮影。在一輛輛更舒適、更智能、更環(huán)保的大巴中,我們看到的不僅是出行方式的改變,更是一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)在面對(duì)消費(fèi)變革時(shí)主動(dòng)突圍、煥新前行的身影。

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