早在2018年，比亞迪率先提出“電動(dòng)化是上半場(chǎng)，智能化是下半場(chǎng)”。憑借刀片電池、DM等技術(shù)創(chuàng)新，比亞迪在電動(dòng)化上半場(chǎng)實(shí)現(xiàn)大幅領(lǐng)先。

在智能化下半場(chǎng)，比亞迪重磅發(fā)布整車智能戰(zhàn)略。在整車智能戰(zhàn)略下，比亞迪構(gòu)建起天神之眼技術(shù)矩陣，其全系車型將搭載駕駛輔助功能，其中天神之眼C首批上市21款車型，覆蓋7萬(wàn)級(jí)到20萬(wàn)級(jí)，包括在售價(jià)格最親民的海鷗（參數(shù)丨圖片），真正實(shí)現(xiàn)好技術(shù)人人可享，引領(lǐng)汽車行業(yè)智能化變革。

「比亞迪智能化街區(qū)」在全國(guó)多個(gè)城市打造超3000㎡的智能化體驗(yàn)場(chǎng)景，涵蓋智能駕駛、整車智能、智能座艙三大技術(shù)板塊，普及智能化帶來(lái)用車安全、舒適、與便捷性，讓好技術(shù)全民可享。

時(shí)隔一年，比亞迪產(chǎn)品與技術(shù)矩陣更強(qiáng)大，比亞迪智能化街區(qū)再次亮相長(zhǎng)春國(guó)際車展；現(xiàn)場(chǎng)新增多個(gè)極致技術(shù)體驗(yàn)，亮點(diǎn)拉滿，敬請(qǐng)期待！

亮點(diǎn)一：比亞迪 兆瓦閃充 油電同速

比亞迪超級(jí)e平臺(tái)，搭載劃時(shí)代的兆瓦閃充技術(shù)！全球首個(gè)千伏架構(gòu)，1000V高壓平臺(tái)，引領(lǐng)行業(yè)變革。發(fā)布即量產(chǎn)，彰顯比亞迪技術(shù)實(shí)力，為用戶帶來(lái)極速充電體驗(yàn)，開(kāi)啟電動(dòng)汽車新篇章。

亮點(diǎn)二：多種常見(jiàn)復(fù)雜泊車場(chǎng)景，展示天神之眼駕駛輔助系統(tǒng)的超能力

比亞迪天神之眼整車深度融合多傳感器與高算力，依托中國(guó)最大車云數(shù)據(jù)庫(kù)，擁有行業(yè)領(lǐng)先的端到端大模型和超強(qiáng)的迭代能力，做到“全國(guó)都能開(kāi)，有路都好開(kāi)”的駕駛輔助體驗(yàn)。

不同于其他品牌的整合方案，比亞迪同時(shí)做到了智能化與電動(dòng)化深度融合，不僅實(shí)現(xiàn)了路面預(yù)瞄、高速爆胎穩(wěn)定控制等眾多行業(yè)首創(chuàng)的領(lǐng)先技術(shù)，更有有超300種泊車場(chǎng)景，做到智能泊車能力的跨代領(lǐng)先。

“人無(wú)我有”現(xiàn)場(chǎng)更有首創(chuàng)易四方泊車、易三方泊車功能，帶來(lái)前所未有的復(fù)雜場(chǎng)景泊車場(chǎng)景體驗(yàn)；

亮點(diǎn)三：出行新標(biāo)配！比亞迪攜大疆打造靈鳶，讓出行大片觸手可得

（比亞迪旗下全品牌搭載靈鳶）

作為全球首款量產(chǎn)車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，“靈鳶”運(yùn)用了全球首創(chuàng)的車載伸縮停機(jī)坪方案，

融合了車載無(wú)人機(jī)定位模塊、4K高清車頂攝像頭、定制雙模式手柄等多個(gè)硬件，不僅能實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)起降、一鍵返艙、隨動(dòng)跟拍，還能實(shí)現(xiàn)收納快充。

30套拍攝模板及智能算法，讓用戶無(wú)需過(guò)多操作，即可一鍵成片。

亮點(diǎn)四：全球第一，量產(chǎn)唯一，云輦-Z智能懸浮車身控制系統(tǒng)——道具試駕體驗(yàn)

云輦智能車身控制系統(tǒng)由比亞迪全棧自研，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)深度集成，這也標(biāo)志著比亞迪成為首個(gè)自主掌握智能車身控制系統(tǒng)的中國(guó)車企。 當(dāng)比亞迪云輦-Z 懸架系統(tǒng)遇見(jiàn)顛簸路面，傳統(tǒng)車輛的顛簸與震動(dòng)被徹底化解。通過(guò)懸浮電機(jī)取代傳統(tǒng)液壓減震器，系統(tǒng)以10毫秒級(jí)的響應(yīng)速度精準(zhǔn)調(diào)節(jié)車身姿態(tài)，比傳統(tǒng)懸架快數(shù)十倍，瞬間抵消路面沖擊，讓車內(nèi)如履平地。

顛覆性直線電機(jī)將顛簸動(dòng)能回收為電能，反哺車輛電池，節(jié)能與舒適兼得。橫縱垂三向電動(dòng)化聯(lián)動(dòng)控制，在復(fù)雜路況下同步穩(wěn)定車身姿態(tài)，無(wú)論是單側(cè)碾壓障礙還是高速突發(fā)顛簸，均能保持車身水平穩(wěn)定，賦予乘客“懸浮式”舒適體驗(yàn)。

亮點(diǎn)五：從容演繹全能黑科技：易三方、易四方技術(shù)再進(jìn)化

易三方：基于三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)、后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)、VMC整車運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、全系CTB電池車身一體化技術(shù)四大核心技術(shù)，打造多項(xiàng)全球首創(chuàng)與全球領(lǐng)先的功能，并打造極致轉(zhuǎn)向、圓規(guī)掉頭、易三方泊車、低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)、智能蟹行五大標(biāo)志性核心功能，帶給用戶超安全、超靈動(dòng)、超智慧、超澎湃四大核心體驗(yàn)。此外，易三方行業(yè)首發(fā)整車智融合端到端大模型，打造無(wú)與倫比的智電新體驗(yàn)。

易四方：四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)+后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向架構(gòu)，具備極限防滑：暴雨、冰雪天氣降低車身失控風(fēng)險(xiǎn)，惡劣天氣出行無(wú)憂；平行橫移：極限場(chǎng)景整車橫著走，提升行車機(jī)動(dòng)性；爆胎穩(wěn)行：雙輪同側(cè) 160km/h爆胎仍能保持直線行駛無(wú)偏移；定輪旋轉(zhuǎn)：實(shí)現(xiàn)繞任意車輪定點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，讓出行和泊車輕松又便捷

亮點(diǎn)六：駕駛輔助搭配超智能座艙，玩轉(zhuǎn)全場(chǎng)景智能出行

比亞迪智能座艙以DiLink系統(tǒng)為核心，通過(guò)軟硬件協(xié)同創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了從基礎(chǔ)交互到主動(dòng)服務(wù)的跨越。其亮點(diǎn)不僅在于技術(shù)先進(jìn)性，更在于對(duì)用戶需求的深度洞察，例如通過(guò)個(gè)性化設(shè)置、生態(tài)整合和主動(dòng)服務(wù)，將座艙從“工具”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸悄苌羁臻g”。未來(lái)，比亞迪計(jì)劃進(jìn)一步融合AI和大數(shù)據(jù)技術(shù)，推動(dòng)智能座艙向全場(chǎng)景、全鏈路的智能化方向演