圖源：安克創(chuàng)新官方微博

外包生產(chǎn)為供應鏈管理失控背鍋

撰文/孟會緣

編輯/李覲麟

排版/Annalee

你買到的充電寶“中招”了嗎？

近期，由充電寶行業(yè)知名品牌安克、羅馬仕所引發(fā)的質(zhì)量風波，在消費者群體中引起了廣泛關(guān)注。

3C認證證書被“暫停”、民航局禁止攜帶上機、羅馬仕官宣停工停產(chǎn)6個月……隨著關(guān)于充電寶安全問題的討論在社交媒體上持續(xù)發(fā)酵，加之一系列不利消息不斷傳來，無疑給消費者心中蒙上一層更深的陰影，讓大家對充電寶的購買選擇和日常使用變得越發(fā)謹慎。

一場由電芯材料變更所帶來的產(chǎn)品信任危機，就此拉開充電寶行業(yè)洗牌的序幕。

超百萬臺充電寶被緊急召回

最近這幾天，有關(guān)安克要召回充電寶產(chǎn)品的電話、短信齊上陣，這才讓王琳知道，原來自己曾經(jīng)購買過的A1642型充電寶，存在著巨大的安全隱患。

聞訊的王琳心里不禁咯噔一下，回想起自己使用這款充電寶的種種情景，即使彼時的它顯得既笨重又極易發(fā)燙，但她也只是把這當成了正�，F(xiàn)象，從日常通勤到出差旅行，這款充電寶幾乎成了她不可或缺的能量伙伴。

直到王琳按照官方提示，在召回連接中輸入了自己的充電寶型號和購買信息，確認自己手里那款產(chǎn)品確實符合召回條件后，她的心情瞬間變得復雜起來。

產(chǎn)品召回流程

一方面，王琳非常慶幸，自己能夠及時收到召回通知，避免了可能發(fā)生的安全事故；另一方面，王琳又有些懊惱，自己之前對充電寶的異常表現(xiàn)沒有給予足夠的重視，甚至有點后怕，如果一直毫無所覺繼續(xù)使用下去，后果真是不堪設想。

王琳的遭遇，只是此次充電寶風波的冰山一角。相關(guān)報道顯示，羅馬仕、安克創(chuàng)新等業(yè)內(nèi)知名品牌，此次在中國市場的召回數(shù)量分別為49萬、71.3萬臺，這是國內(nèi)有史以來召回缺陷充電寶產(chǎn)品數(shù)量最多的一次。

從當前最新情況來看，安克創(chuàng)新已下架所有官方電商平臺相關(guān)型號產(chǎn)品，并為其消費者提供了三種補償方案，包括全額退款、升級換新和安克商城代金券（原訂單金額＋50元）。

但部分羅馬仕的用戶就沒那么幸運了。據(jù)“南方都市報”報道，有用戶根據(jù)線上流程申請退款后發(fā)現(xiàn)，遭遇賣家保證金不足問題，退貨停滯；也有網(wǎng)友在曬出的退款進度顯示，排隊位置在17萬之外，預計需15-30個工作日才能到賬。

這一切或許都與其背后的的公司已陷入經(jīng)營困境密切相關(guān)：7月6日凌晨，羅馬仕正式發(fā)布停工停產(chǎn)放假通知，稱除召回相關(guān)員工外，其余員工停工停產(chǎn)6個月。其后，鋅刻度查閱各大電商平臺獲悉，羅馬仕在京東、淘寶和拼多多的官方旗艦店，均已檢索不到。

縱觀此次召回風波的起因，從上述兩個品牌發(fā)布的公告來看，均是其部分型號及批次的充電寶，存在產(chǎn)品過熱甚至燃燒的安全隱患所致。

其中，羅馬仕的聲明提到，“本次召回的移動電源產(chǎn)品，由于部分電芯原材料來料原因，極少數(shù)產(chǎn)品在使用過程中可能存在過熱現(xiàn)象，在極端場景下可能產(chǎn)生燃燒風險，存在安全隱患”；

安克創(chuàng)新則在公告中稱，“在最近的質(zhì)量安全檢查中，發(fā)現(xiàn)某供應商部分批次的行業(yè)通用電芯，存在未經(jīng)批準的原材料變更，這可能導致極少數(shù)產(chǎn)品在長期循環(huán)使用后隔膜絕緣失效，進而引發(fā)過熱甚至燃燒的安全隱患�！�

安克創(chuàng)新發(fā)布的公告

據(jù)了解，這次出問題的電芯供應商是安普瑞斯（無錫）有限公司，是國內(nèi)充電寶領(lǐng)域軟包電池的第一大供應商。目前，該公司多個相關(guān)電池及電芯產(chǎn)品3C認證證書處于“暫�！薄俺蜂N”狀態(tài)。

至于這家頭部供應商為什么會私自變更電芯原材料，“界面新聞”有報道顯示，這與當前高度內(nèi)卷的充電寶行業(yè)脫不開干系。因為電芯是充電寶最主要的硬件成本支出，成本占比一般在50%以上，是品牌方壓縮成本的首選，“品牌方要求降本，供應商自己也要賺錢，利潤從哪里擠出來？要么偷工減料，要么外包給一些中小廠。”

而對于消費者而言，或許更關(guān)鍵的信息是，除了羅馬仕、安克以外，該公司還為小米、綠聯(lián)、倍思等多家頭部移動電源品牌提供過電芯。也就是說，不排除未來有更多充電寶品牌，會發(fā)起充電寶產(chǎn)品召回的可能性。

代工埋“雷”，是供應鏈失控的反噬

隨著召回事件越演越烈，不斷有對該類消費品不利的消息傳來：多款充電寶品牌的3C認證證書被“暫�！�；民航局發(fā)布緊急通知，禁止攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班……

部分充電寶被民航禁飛

充電寶安全問題已然成為外界關(guān)注的焦點，甚至這股恐慌情緒還直接影響了銷售。當下，不乏消費者表示自己將審慎對待充電寶這一常備的便攜式充電設備，會觀望一段時間再做購買決定。

而為了打消消費者的疑慮，除了像安克這樣對存在風險的產(chǎn)品進行下架處理外，電商平臺上的商家為了“自救”可謂各出奇招：將“3C認證”的關(guān)鍵字眼進行了醒目標注；把充電寶的安全信息置于商品詳情頁的顯著位置，詳細介紹產(chǎn)品的電芯材質(zhì)、安全保護功能等；在直播間現(xiàn)場演示充電寶的安全性，如進行短路測試、高溫測試……

但從某種意義上講，這些舉措更像是看似對癥下藥的短期應對策略，難以從根本上解決消費者對充電寶安全性的普遍擔憂。

有業(yè)內(nèi)人士告訴鋅刻度，這與充電寶品牌普遍采用“自主研發(fā)設計+外協(xié)生產(chǎn)”的輕資產(chǎn)運營模式有關(guān)——將中游低附加值的生產(chǎn)環(huán)節(jié)全部外包，自身專注于核心業(yè)務的發(fā)展，如產(chǎn)品研發(fā)、設計、品牌營銷等。

“在代工模式下，可能隨著業(yè)務規(guī)模不斷擴大，供應鏈不斷多樣化，面臨供應商資質(zhì)參差不齊、生產(chǎn)標準執(zhí)行不到位、質(zhì)量監(jiān)督不到位等問題，影響到了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性”，該業(yè)內(nèi)人士表示，這種模式極度依賴外部供應商的生產(chǎn)能力和質(zhì)量控制體系，要求其在供應商選擇、生產(chǎn)過程監(jiān)督和成品檢驗等環(huán)節(jié)投入更多資源與精力。

代工生產(chǎn)并非核心問題

在相關(guān)報道中，外界也能看到在這一程中已經(jīng)被曝光過的黑幕：一些完成了3C認證的充電寶產(chǎn)品，只能說明其樣品合格，在實際生產(chǎn)中，可能有企業(yè)“暗箱操作”，比如會對PCBA略有修改，但還是用原來的3C認證編號；同一電芯型號，有多家電芯生產(chǎn)企業(yè)，3C認證時用其中一家的電芯去完成，但實際生產(chǎn)用的卻是其他企業(yè)的電芯等。

但不能將所有的問題，全都歸于“外包生產(chǎn)”這一現(xiàn)代商業(yè)最常見的做法頭上。采用了“問題電芯”的充電寶產(chǎn)品之所以會流向市場，更主要的原因還是在于，供應鏈管理的某個或多個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題。

“集團對電芯生產(chǎn)供應商的管理和現(xiàn)場監(jiān)督不夠，企業(yè)將審查并加強現(xiàn)場管理制度和與生產(chǎn)相關(guān)的信息管理和協(xié)調(diào)制度”。安克創(chuàng)新亦是承認了自身在供應鏈管理上的不足，說明此次事件的核心點就在于供應鏈管理失控，導致出現(xiàn)產(chǎn)品安全危機。

但建立健全一個完善且高效的供應鏈管理體系，如從更嚴格的供應商篩選機制、加強生產(chǎn)過程監(jiān)控，到完善成品檢驗流程、構(gòu)建質(zhì)量追溯體系，再到加強客戶服務與消費者溝通機制……它需要企業(yè)從多個維度出發(fā)，進行長期且持續(xù)的努力，并非一朝一夕之功。

可以預見，在短期內(nèi)，平臺整頓和品牌自省會帶來一定的市場陣痛，但從長遠來看，這有助于構(gòu)建一個更加健康、有序的競爭環(huán)境，是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。