話說，今天，滴滴公布了第一季度財報，八姐圍觀了下，感覺滴滴的增長還是蠻穩(wěn)的，依然保持雙位數(shù)增長；與此同時，這次財報傳遞的一個重要信息是，滴滴在更大力度地出海，海外的減虧力度不小，出海表現(xiàn)也比較穩(wěn)健。

ok，那下面我們來詳細看看這份財報。

1，滴滴單量繼續(xù)保持增長。

財報顯示，第一季度，包括中國出行和國際業(yè)務(wù)在內(nèi)的核心平臺訂單量為42.47億單，較去年同期增長13.4%。

與此同時，滴滴的滴滴核心平臺總交易額（GTV）達1016億元，固定匯率下較去年同期增長13.5%，增速與訂單增長一致。

2，滴滴國內(nèi)日均訂單再創(chuàng)歷史新高。

滴滴最為核心的中國出行業(yè)務(wù)依然在保持增長。根據(jù)財報，第一季度，滴滴中國出行總訂單量為32.58億單，較去年同期增長10.3%。中國出行業(yè)務(wù)的日均訂單量為3620萬單，達到了歷史新高。

這也表明，雖然面對經(jīng)濟環(huán)境以及市場競爭等多重環(huán)境影響，滴滴國內(nèi)業(yè)務(wù)還有有增長韌性。接下來就看，滴滴能否實現(xiàn)日均4000萬單的目標了。

3，海外業(yè)務(wù)快速增長，滴滴加大拓展力度。

海外業(yè)務(wù)依然是滴滴增長最為亮眼的業(yè)務(wù)。財報顯示，第一季度，國際業(yè)務(wù)總訂單量為9.89億單，較去年同期增長24.9%；國際業(yè)務(wù)GTV為236億元，固定匯率下較去年同期增長27.9%。

滴滴從2018年開始積極拓展國際市場，截至目前，滴滴國際業(yè)務(wù)覆蓋了拉美、亞太和非洲的14個國家，以出行業(yè)務(wù)為支點，同時探索外賣、金融等本地多元化特色服務(wù)。而近期，隨著近兩年國內(nèi)用戶跨境游熱潮，滴滴出行App在韓國、新加坡、日本、馬來西亞、印度尼西亞、越南等9個國家的1200多個城市上線了海外打車服務(wù)。為滿足國內(nèi)用戶長時間、遠距離、多行程的海外用車需求，滴滴海外包車服務(wù)也于近日上線，首批覆蓋了新加坡、曼谷、普吉島、首爾、東京、吉隆坡、悉尼等11個國家的26座熱門城市。

滴滴創(chuàng)始人、CEO程維也在財報中披露，滴滴將加大全球投入促進當?shù)貥I(yè)務(wù)和生態(tài)發(fā)展。

4，滴滴海外業(yè)務(wù)大幅減虧。

盡管加速出海，但值得注意的是，滴滴的海外業(yè)務(wù)卻在大幅減虧。在Non-IFRS標準下，滴滴海外業(yè)務(wù)的經(jīng)調(diào)整EBITA虧損為1.76億元，同比減虧44%。而在“經(jīng)調(diào)整EBITA”這一口徑下，滴滴海外出行業(yè)務(wù)已經(jīng)實現(xiàn)了盈利。

滴滴海外的減虧，國內(nèi)業(yè)務(wù)和其他創(chuàng)新業(yè)務(wù)的利潤改善，共同造就滴滴第一季度的利潤（Non-IFRS標準下經(jīng)調(diào)整EBITA)達到了31億元。

5，滴滴變現(xiàn)率依然處于低位，堅持降本增效。

根據(jù)財報，第一季度，滴滴的收入為533億元，同比增長8.5%，雖然高于過去三個季度的同比增速，但低于交易額（GTV)13.5%的增速約5個點。這也表明滴滴依然在有意識地壓低變現(xiàn)率。

與此同時，滴滴的收入成本和其他費用支出的的同比增速也低于交易量和收入增長，這也表明，滴滴繼續(xù)在內(nèi)部實行比較謹慎的降本增效政策。

ok，滴滴的財報咱們就八到這里吧。

簡單來說，滴滴還是挺穩(wěn)的，一方面，國內(nèi)依然有增長空間，訂單和交易量在上漲，另一方面，滴滴快速拓展海外的同時盈利也出現(xiàn)了改善，這都證明了滴滴穩(wěn)健的運營能力。