作為比亞迪汽車(chē)旗下的個(gè)性化品牌，方程豹汽車(chē)的關(guān)注度一直保持的比較不錯(cuò)，方程豹豹5具備“可城可野”的屬性，方程豹豹8同樣能夠兼顧性能和家用，最近剛剛上市不久的方程豹鈦3的交付量不斷提升，已經(jīng)成為了一款“現(xiàn)象級(jí)”產(chǎn)品。

2025年5月20日，方程豹汽車(chē)的交付量成功突破了10萬(wàn)臺(tái)，僅僅用了10個(gè)月的時(shí)間，和小米以及問(wèn)界共同成為了新勢(shì)力品牌交付最快破10萬(wàn)臺(tái)的TOP3，再度上演了“比亞迪速度”。
從產(chǎn)品力的角度來(lái)看，方程豹豹5在越野細(xì)分領(lǐng)域已經(jīng)獲得了足夠的認(rèn)可，上市1年就成為了新能源硬派越野SUV的冠軍。方程豹豹5成功的解決了越野SUV油耗高的“痛點(diǎn)”，同時(shí)能夠兼顧家用屬性，保證了駕乘舒適度。同時(shí)，方程豹豹5還創(chuàng)造了很多經(jīng)典瞬間，2023年9月，豹5以30%電量直拔泥三鍋一沖到頂，成功出鍋。在2024年4月，董長(zhǎng)凱駕駛豹5單人單車(chē)穿越塔漠N39，同年7月，豹5成功征服5980.05米海拔，獲得“駕駛混動(dòng)汽車(chē)達(dá)到的最高海拔”吉尼斯世界紀(jì)錄"稱號(hào)。2024年9月，豹5首戰(zhàn)2024敦煌越野耐力賽，以量產(chǎn)直面挑戰(zhàn)。

方程豹豹8是比亞迪和華為聯(lián)合打造的，擁有了高端的輔助駕駛能力，同時(shí)還集合了四大王牌技術(shù)，包含DMO電驅(qū)越野專用平臺(tái)、? 云輦-P智能液壓懸架系統(tǒng)、? 華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)、五屏聯(lián)動(dòng)座艙。此外，方程豹豹8還通過(guò)了中汽頂級(jí)安全碰撞挑戰(zhàn)，安全能力很高。

方程豹鈦3的出現(xiàn)讓方程豹旗下有了一款“走量”車(chē)型，“1機(jī)3艙”，以及“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套能夠滿足不同用戶的用車(chē)需求，同時(shí)新潮的外觀設(shè)計(jì)也吸引了不少年輕人的關(guān)注。

同時(shí)，583家族作為國(guó)家航天保障車(chē)，執(zhí)行國(guó)家級(jí)重大任務(wù)保障，共同助力神舟十九號(hào)返航、神舟二十號(hào)成功發(fā)射，成為“中國(guó)人自己的航天保障車(chē)”。

品牌10萬(wàn)臺(tái)的達(dá)成，既是里程碑節(jié)點(diǎn)也是新的起點(diǎn)，目前方程豹豹5、豹8以及鈦3已經(jīng)得到了足夠的認(rèn)可度，未來(lái)的成績(jī)不需要擔(dān)心，同時(shí)之后還會(huì)有更多的新車(chē)發(fā)布，方程豹未來(lái)可期。