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新的電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)將在2025年9月1日正式實(shí)施，雖然對(duì)續(xù)航、阻燃和定位做了提升，但騎車(chē)人最為關(guān)注的車(chē)速和老國(guó)標(biāo)一樣，仍然是25km/h，對(duì)于這樣的限速，出現(xiàn)反對(duì)聲一片，大部分騎車(chē)人認(rèn)為，既然電動(dòng)車(chē)是上下班的騎行工具，這樣的速度實(shí)在不符合騎行需求。于是不少人對(duì)車(chē)輛進(jìn)行解限速改裝，認(rèn)為車(chē)速在35km/h左右可能更符合騎行。

央視批電動(dòng)車(chē)限速成擺設(shè)！

央視對(duì)這種解限速行為進(jìn)行了曝光，認(rèn)為如果讓限速成“擺設(shè)”，將對(duì)騎行安全不利，央視列出“為何要讓電動(dòng)自行車(chē)慢下來(lái)？”的理由，比如工信部提出“十次事故九次快”，將電動(dòng)自行車(chē)的最高速度限制在25km/h，本意就是為了車(chē)主的安全。讓電動(dòng)車(chē)的速度慢下來(lái)，才能讓我們的出行安全得到更好的保障。

騎車(chē)人認(rèn)為車(chē)速應(yīng)提升到35km/h

為什么央視評(píng)論和工信部的“限速是為了安全”，而騎車(chē)人卻不“領(lǐng)情”？大部分騎車(chē)人在騎行中主要考慮兩個(gè)因素，一個(gè)是電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航，一個(gè)是電動(dòng)車(chē)的速度，如果速度不夠快，比如只有25km/h的車(chē)速，那樣會(huì)耽誤上下班時(shí)間，而且大家認(rèn)為，把車(chē)速提升到35km/h左右，仍然是比較安全的。

新“電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)”到底在哪里做了修改

應(yīng)該說(shuō)新的“國(guó)標(biāo)”比老國(guó)標(biāo)真還做了不少改進(jìn)，主要有：

1、塑料件總質(zhì)量不超過(guò)整車(chē)的5.5%，這對(duì)電動(dòng)車(chē)防火阻燃有一定的好處。

2、不強(qiáng)調(diào)電動(dòng)車(chē)安裝腳蹬子，以往被稱為笑話的腳蹬子，終于可以不裝了。

3、鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車(chē)整車(chē)重量從55kg提升到63kg，電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程增加了。

4、鼓勵(lì)安裝后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，這對(duì)騎行安全有一定的好處。

5、增加了北斗定位和通信動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能，提升了停放安全。

6、對(duì)電池、控制器和限速器進(jìn)行防篡改設(shè)置，讓電動(dòng)車(chē)品質(zhì)有了提升。

總結(jié)：以上6個(gè)改動(dòng)對(duì)電動(dòng)車(chē)性能有了提升，但也提升了電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)成本，對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)，這幾條中最有用的就是續(xù)航里程增加了。

限速25km/h，誰(shuí)來(lái)為騎車(chē)人說(shuō)話？

雖然新的國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)車(chē)性能做了提升，但騎車(chē)人更關(guān)心的速度卻仍然是25km/h沒(méi)變，相關(guān)部門(mén)給出的說(shuō)明是為了交通安全考慮，說(shuō)“十次事故九次快”，所以只要控制了速度，就會(huì)有效減少交通事故的發(fā)生。

當(dāng)然，這個(gè)說(shuō)法也是有道理的，如果把速度調(diào)整到15km/h，那騎車(chē)可能更安全了，但為什么汽車(chē)的速度可以超過(guò)100km/h呢？怎么沒(méi)人說(shuō)汽車(chē)的速度影響交通安全？

騎電動(dòng)車(chē)的群體大部分都是上班族或全職寶媽，對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)，如果騎電動(dòng)車(chē)的速度和騎自行車(chē)速度一樣，甚至還不如自行車(chē)跑得快，那勢(shì)必會(huì)影響上班時(shí)間。

在一些博主在網(wǎng)上的調(diào)查中，很多網(wǎng)友都認(rèn)為車(chē)速起碼要達(dá)到30km/h，當(dāng)然如果35km/h那更好，如果最高速度是35km/h，那我們?cè)谌丝诿芗氖袇^(qū)可以騎25km/h，在人不多的上班路上騎35km/h那不更好嗎？

速度超過(guò)25km/h自動(dòng)斷電很危險(xiǎn)！

細(xì)心的網(wǎng)友注意到，新的新國(guó)標(biāo)將車(chē)輛定位與電機(jī)車(chē)速是相連的，如果速度超過(guò)25km/h，電機(jī)就會(huì)自動(dòng)斷電，車(chē)輛就騎不了。

試想一下，如果正好在下坡路段，車(chē)速快了點(diǎn)，前面有坑洼路面，這時(shí)電機(jī)突然斷電，車(chē)子就可能慣性掉坑！這是很危險(xiǎn)的事！不知道設(shè)計(jì)人員有沒(méi)有考慮到這個(gè)？

總結(jié)

自2019年實(shí)施電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)以來(lái)，國(guó)標(biāo)車(chē)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)，但市場(chǎng)上國(guó)標(biāo)車(chē)的比例仍然沒(méi)有電輕摩和電摩多，即將在今年9月1日實(shí)施的電動(dòng)車(chē)新的新國(guó)標(biāo)，仍然堅(jiān)持速度只有25km/h，這讓騎車(chē)人難以理解，為什么就不能再快一點(diǎn)呢？難道調(diào)整到35km/h的速度后，電動(dòng)車(chē)騎行安全就大大降低嗎？我看未必。

對(duì)于新的“新國(guó)標(biāo)”限速25碼要求，你怎么看？歡迎評(píng)論留言。