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江鈴汽車雙線進(jìn)階,全新域虎與順達(dá)開啟商用車新紀(jì)元

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在商用車市場(chǎng),江鈴汽車長(zhǎng)期引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。在輕客、皮卡以及輕客等商用車細(xì)分市場(chǎng),江鈴汽車保持份額優(yōu)勢(shì),而在乘用車領(lǐng)域,江鈴汽車也不斷實(shí)現(xiàn)突破,成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多商乘并舉效果顯著車企。而品牌和品質(zhì)口碑,加上不斷升級(jí)核心技術(shù),造就江鈴汽車行業(yè)護(hù)城河。在去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收和凈利潤(rùn)雙增長(zhǎng)。今年面對(duì)愈發(fā)激烈的車市競(jìng)爭(zhēng),江鈴汽車主動(dòng)出擊,在產(chǎn)品進(jìn)階的同時(shí),也進(jìn)一步布局新能源和國(guó)際市場(chǎng)。

近日在南昌洪州體育館的聚光燈下,江鈴汽車以“域虎闖天下,一路好順達(dá)”為主題,正式發(fā)布了全新江鈴域虎皮卡與全新江鈴順達(dá)輕卡。江鈴域虎是國(guó)內(nèi)高性能商用皮卡的標(biāo)桿;而四十年的輕卡技術(shù)沉淀,順達(dá)早已成為用戶心中“國(guó)民好輕卡”的代名詞。

本次兩款明星車型同步發(fā)布,既是江鈴技術(shù)與產(chǎn)品迭代的重要節(jié)點(diǎn),更是其“懂用戶所需、為用戶進(jìn)化”的最好注腳。不僅標(biāo)志著江鈴在皮卡與輕卡市場(chǎng)的雙線突破,更展現(xiàn)了其從技術(shù)革新到全球化布局的雄心。

全新域虎與順達(dá)硬核升級(jí)

基于“巡天架構(gòu)”平臺(tái)打造的全新域虎,以“超級(jí)好看、超級(jí)好用、超級(jí)好開”三大維度重新定義商用皮卡的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。性能方面,新車搭載藍(lán)焰動(dòng)力2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率123kW,峰值扭矩430N·m,滿載百公里加速<15秒,配合235mm離地間隙與29°接近角,輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

1.6m3載物空間支持后排座椅90度翻折擴(kuò)展,搭配12.8英寸智能中控屏、無(wú)人機(jī)互聯(lián)、OTA升級(jí)等功能,兼顧載貨效率與科技體驗(yàn)。新車起售價(jià)10.48萬(wàn)元,疊加四重購(gòu)車權(quán)益,精準(zhǔn)鎖定創(chuàng)業(yè)用戶與中小企業(yè)主需求。

全新順達(dá)通過(guò)“動(dòng)力煥新+座艙煥新”實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。動(dòng)力方面藍(lán)焰節(jié)油動(dòng)力平臺(tái)將熱效率提升至45%,百公里油耗低至8.18L,年行駛8萬(wàn)公里可省超5000元油費(fèi),堪稱“利潤(rùn)加速器”。

新車在舒適性方面顯著突破,駕駛艙寬度拓展至1510mm,NVH優(yōu)化后噪音低至75.6dB,配合通風(fēng)加熱座椅與多功能儲(chǔ)物區(qū),打造“工作休息雙模式”空間。價(jià)格方面小卡版8.68萬(wàn)元、標(biāo)載版9.88萬(wàn)元起,覆蓋城鄉(xiāng)物流多場(chǎng)景需求。

從本土深耕到全球突圍

江鈴在皮卡與輕卡市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),源于其技術(shù)積淀與精準(zhǔn)定位。2024年江鈴皮卡全球銷量同比增長(zhǎng)7.9%,出口增速達(dá)71.6%,尤其在智利、沙特等市場(chǎng)成為“中國(guó)智造”名片。全新域虎的乘用化設(shè)計(jì)與工具屬性并重,契合政策松綁下“宜商宜家”的消費(fèi)趨勢(shì)。

順達(dá)系列憑借“省油耐用”口碑,持續(xù)助力城鄉(xiāng)物流效率提升。2024年江鈴新能源輕卡市占率提升至4%,E順達(dá)純電車型更以低至0.2元/公里的電費(fèi)成本,成為城配“賺”家首選。

江鈴汽車的目標(biāo)不止于傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng),其未來(lái)戰(zhàn)略布局已經(jīng)全面展開:與博世聯(lián)合開發(fā)的“超級(jí)輕卡解決方案”將于2025年5月量產(chǎn),電驅(qū)橋技術(shù)可降低15%電耗,碳化硅模塊支持-20℃低溫運(yùn)行,賦能電動(dòng)輕卡高效運(yùn)營(yíng)。全新電動(dòng)平臺(tái)車型計(jì)劃于2025年下半年投產(chǎn),同步推進(jìn)混動(dòng)與純電技術(shù),目標(biāo)將商用車新能源滲透率從12%提升至20%。

值得一提的是,在不久前福特全球CEO吉姆·法利到訪江西,與南昌市領(lǐng)導(dǎo)共商深化合作,這是一個(gè)明確信號(hào)。江鈴有望依托福特全球化渠道,重點(diǎn)布局東南亞、中東等市場(chǎng),并計(jì)劃在海外建立KD工廠以降低物流成本。全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)布局方面,江鈴汽車通過(guò)投資固態(tài)電池、芯片等關(guān)鍵技術(shù),構(gòu)建“投資-孵化-產(chǎn)業(yè)化”閉環(huán)。

全新域虎與順達(dá)的發(fā)布,既是江鈴產(chǎn)品升級(jí)與新技術(shù)實(shí)力的集中體現(xiàn),也是其成為中國(guó)輕型商用車邁向高價(jià)值、平臺(tái)化、可持續(xù)發(fā)展的宣言。面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與政策機(jī)遇,江鈴以用戶需求為核心,通過(guò)產(chǎn)品創(chuàng)新、生態(tài)構(gòu)建與國(guó)際合作,正逐步從“中國(guó)制造”邁向“全球智造”。

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