今年全國“兩會”期間，全國人大代表楊寶玲積極倡導(dǎo)地攤經(jīng)濟的活力釋放，不少城市也相繼發(fā)布了“不再全面禁止路邊攤”的消息。一時間，“后備箱集市”吸引了大批年輕人的加入。但對于廣大“練攤兒”愛好者來說，一臺車不僅是“店鋪”，更是共同實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)夢想的伙伴。因此對車輛的空間、安全性、經(jīng)濟性等方面都提出了很高的要求。而東風本田CR-V，正是很多“攤主”的共同選擇。

大空間有大便利，尾門一開展示裝貨兩不誤

在“后備箱經(jīng)濟”創(chuàng)業(yè)浪潮中，一輛空間靈活、裝載力強的車型，是攤主們“拓客增收”的關(guān)鍵工具。對此，東風本田CR-V憑借4703*1866*1680mm的車身尺寸與2701mm的軸距，在空間表現(xiàn)上展現(xiàn)出過人實力。靈活折疊的后排座椅支持4/6分離放倒，從而實現(xiàn)后備箱容積的進一步擴充，無論是咖啡機、折疊桌椅組合還是商品展示架都能輕松容納，更可化身移動展示廳，讓創(chuàng)意陳列與現(xiàn)場制作獲得充足空間。

在細節(jié)設(shè)計上，CR-V的人性化儲物布局更顯巧思。中控臺、門板、扶手箱等多處儲物空間布局合理、利用率高，賬本單據(jù)、充電設(shè)備、能量補給品等零碎物品各得其所。這種見縫插針的空間利用哲學(xué)，讓攤主既能保持工作臺面清爽，又能將每寸空間轉(zhuǎn)化到“商用”之中。

更低油耗更高效能，擺攤路上的“省錢伙伴”

市集經(jīng)營往往需長時間駐車供電、頻繁往返補貨，這對車輛的可靠性與經(jīng)濟性提出了更高的要求。而作為頭部合資車企，東風本田CR-V依托i-MMD混合動力系統(tǒng)的技術(shù)賦能，早已實現(xiàn)了“一車三動力”的布局，涵蓋燃油版（CR-VSPORTTURBO銳·T動）、油混版（CR-Ve:HEV）和插混版（CR-Ve:PHEV），不僅對用戶多元化的用車需求做出了精準回應(yīng)，也意味著CR-V在混動技術(shù)領(lǐng)域早已經(jīng)邁入全新階段。

詳解其技術(shù)優(yōu)勢不難發(fā)現(xiàn)，“多快好省”是這套混動系統(tǒng)的精髓所在。它不僅能夠根據(jù)駕駛需求在純電、混動和發(fā)動機直驅(qū)三種模式間智能切換，更能通過高效的電池管理技術(shù)減少油耗和排放。以熱銷的油混版（CR-Ve:HEV）為例，其在東風本田舉辦的多場強電智混技術(shù)體驗會實測當中，綜合油耗低至4.1L/100km，大幅優(yōu)于“官標”。這些用戶和評測機構(gòu)的實證數(shù)據(jù)，也讓東風本田CR-V成為了“低能高效”的代表車型。

限時優(yōu)惠6.5萬元，可靠伙伴即刻擁有

作為創(chuàng)業(yè)路上的“伙伴”，安心可靠是必備的素養(yǎng)。而作為擁有“開不壞”標簽的口碑車型，CR-V的耐用性早已歷經(jīng)市場和專業(yè)評測機構(gòu)的考驗，并收獲無數(shù)贊譽：IVISTA中國智能汽車指數(shù)“五星智能”評級、J.D.Power緊湊型SUV保值率冠軍、C-NCAP五星安全認證，中央廣播電視總臺《中國汽車風云盛典》最佳SUV大獎，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)“2024年度緊湊型SUV質(zhì)量排行”第一名。一個個榮譽的背后，不僅讓其成為了同級競品中的品質(zhì)標桿，更成為長久陪伴用戶創(chuàng)業(yè)之路的完美搭檔。

而在日復(fù)一日的市集擺攤往返中，無論是遭遇惡劣的天氣，還是忙碌一天過后的疲憊，都對行車安全提出了更高的要求。對此，東風本田CR-V完備的安全配置，也能在攤主返程路上為他保駕護航。在智能化上，東風本田CR-V始終將安全、成熟、實用性視為前提，讓用戶真正做到能用、會用、敢用。早在2022年，東風本田CR-V便率先搭載了組合駕駛輔助系統(tǒng)HondaSENSING360，配備了如360全景影像、全速自適應(yīng)巡航、車側(cè)預(yù)警、車道保持輔助、交通標識識別、自動變道輔助等功能，大大提升了安全性和實用性。發(fā)展至今，現(xiàn)款CR-V配備的這一系統(tǒng)通過多個雷達和攝像頭的協(xié)同配合，能實現(xiàn)防撞智護、穿行先知、變道后衛(wèi)等功能。

值得一提的是，對于很多參與“后備箱集市”的年輕人來說，感受低成本的創(chuàng)業(yè)樂趣，是他們投身于此的源動力，因此在車輛的選擇上，對于性價比格外看重。洞察到這一需求，東風本田在2025年5月推出“閉眼買，都很行”的限時鉅惠活動。在5月8日-5月31日期間，購買CR-V僅需13.59萬元起，即可享受現(xiàn)金補貼37000萬元、金融信貸補貼4000元、以舊換新補貼至高8000元、商城積分至高1000元積分，廠端限時綜合權(quán)益至高5萬元，同時，還可疊加享受國家或地方以舊換新補貼至高1.5萬元，各種優(yōu)惠疊加起來能夠達到6.5萬元！用戶實際購車成本將進一步縮減。這一“廠家讓利+政策補貼”的組合拳，既緩解了“創(chuàng)業(yè)者”的資金壓力，又實現(xiàn)了讓好車觸手可及的目標。

政策讓利、品質(zhì)底蘊與科技進階的三重賦能，讓東風本田CR-V在這場“后備箱集市”熱潮中脫穎而出，成為很多人的首選。而對于更多用戶來說，5月限時鉅惠也是一次絕佳的購車時機，僅需13.59萬元起的入門價格，便能享受高品質(zhì)的出行生活。這個夏天，選購一臺東風本田CR-V，共同去感受生活中的更多美好吧。