印巴沖突是中國軍工的全球廣告。

本輪印巴沖突，印度空軍被巴基斯坦空軍揍了個灰頭土臉，王牌“陣風”戰(zhàn)機被打下來4架，其他戰(zhàn)機和無人機更多。反觀巴基斯坦，有人駕駛的戰(zhàn)機沒有一架損失。這讓許多原本選擇美西方武器的國家，開始掉轉(zhuǎn)頭，選擇中式武器。

許多外媒分析稱，印巴沖突最大的獲利者是中國軍工，因為巴基斯坦以遠小于印度的體量完勝印度，靠的就是中制裝備和中制體系。一場沖突變成了中西方裝備試驗場，結(jié)果自然是中制裝備完勝。

這不還沒等外國媒體渲染，埃及、莫桑比克等非洲國家的中青年軍官代表就已經(jīng)訪華。要知道，這次的訪華時間節(jié)點可不一般，從5月6日一直持續(xù)到15日，由超過40多個非洲國家的近百名中青年軍官組成。這等于是從印巴沖突爆發(fā)前到印巴沖突結(jié)束，從頭“觀摩”到尾。

印巴空戰(zhàn)是現(xiàn)代空戰(zhàn)極具研究價值的實戰(zhàn)案例。

相比于塹壕戰(zhàn)的俄烏沖突，印巴沖突才算是真正意義上的現(xiàn)代空戰(zhàn)。雙方的空軍力量相差不大，都可以找到對標的裝備。比如“陣風”戰(zhàn)機對標殲-10CE，蘇-30系列戰(zhàn)機對標JF-17“梟龍”戰(zhàn)機，印度預(yù)警機對標巴基斯坦的ZDK-03預(yù)警機。

唯一不同的是，印度的裝備是萬國造，各戰(zhàn)機的數(shù)據(jù)鏈不相通。比如印度的預(yù)警機是以色列費爾康有源相控陣雷達+俄羅斯伊爾-76運輸機機體研發(fā)的，無法與法制“陣風”戰(zhàn)機和俄制蘇-30戰(zhàn)機進行數(shù)據(jù)鏈共享。只能通過地面中繼站的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換然后傳送到作戰(zhàn)飛機上。這一來一回，耽誤太多時間。

而反觀巴基斯坦空軍，ZDK-03預(yù)警機、殲-10CE、JF-17“梟龍”戰(zhàn)機都是中制武器，甚至地面紅旗-9和紅旗-16防空系統(tǒng)也是中制系統(tǒng)。也就是說，印巴開戰(zhàn)，巴基斯坦的ZDK-03預(yù)警機可以無縫指揮空地一體化的協(xié)同作戰(zhàn)。

而且巴基斯坦十分注重體系化建設(shè)，即便是巴空軍另外的9架瑞典產(chǎn)薩博2000預(yù)警機，也早已在2010年自主研發(fā)了Link17數(shù)據(jù)鏈，陸海空三軍通用，并于2015年集成在梟龍戰(zhàn)機上使用。

體系的健全是巴空軍大勝的關(guān)鍵。

要知道雖然法國“陣風”戰(zhàn)機綜合性能略輸中國的殲-10CE戰(zhàn)機，但也不至于被殲-10CE戰(zhàn)機零封。說到底，雙方真正的差距還是體系上的差距。

因為即便是采用氮化鎵有源相控陣雷達的殲-10CE戰(zhàn)機，最大探測距離不過220公里，配合PL-15E空空導彈，最大攻擊距離也不過145公里。但是如果將殲-10CE納入探測距離達370公里的ZDK-03預(yù)警機的指揮體系下，發(fā)射PL-15E空空導彈后由預(yù)警機引導。

那么整個巴空軍的態(tài)勢感知能力和攻擊范圍會形成代差碾壓印度空軍。而且巴空軍隨時可以得到地面防空火力的支援。所以才出現(xiàn)了在交戰(zhàn)首日巴空軍殲-10CE戰(zhàn)機配合地面紅旗-9防空系統(tǒng)擊落印空軍6架戰(zhàn)機的結(jié)果。

所以此次非洲國家軍官代表，尤其是類似埃及這種正在求購空軍主力戰(zhàn)機的國家，來華更多的是觀摩學習中制作戰(zhàn)體系，甚至有可能很快下大單購買中方體系化作戰(zhàn)裝備。因為只要你在一個先進成熟的體系內(nèi)，即便是性能不如對方的單一軍事裝備，也可以揚長避短，超常發(fā)揮出自己的優(yōu)勢。

未來的中國與非洲乃至世界其他國家的軍品貿(mào)易，將不再局限于單一的軍事裝備出口，而是成體系、成配套的“大單”出口，這將為打造“中非命運共同體”奠定更加堅實的基礎(chǔ)。