馬上放假了，汽車人辛苦了，長鏡頭的車展模特圖片又來撫慰你們干涸的心靈了！

這次上海車展逛下來，很多人評論說，車展回歸本質(zhì)了，因為沒有“超級網(wǎng)紅”級別的企業(yè)家在展館內(nèi)博取流量了。但是傳統(tǒng)意義上作為流量的重要組成部分—車模，還有沒有價值呢？甚至說，車模還是不是流量呢？這就要看如何理解車展。確實，如果從產(chǎn)品的含金量來說，上海車展已經(jīng)不需要靠車模來帶動什么。真正人氣最高的展臺是不會有車模的，比如小米、理想、蔚來。但是，如果把車展看成一場文化活動，那么車模依舊是重要的點綴，就像你吃一大盤烤肉，也得加點蔬菜。至少對于大多數(shù)普通觀眾而言，還是喜聞樂見的。所以十多年前北京上海兩大車展的車模禁令也逐漸消失于無形--因為大家都文明了嘛。這也說明，為什么媒體日兩天幾乎看不到模特，只有公眾日開始，才能真正捕捉到她們的芳蹤。

本次車展確實感到車模的數(shù)量在減少，人也都是那些?？?。首先是因為以往的車模大戶起亞、現(xiàn)代沒有參展。其次是一些自主品牌因為展品豐富，也不再需要靠模特帶動。因此，這次拍到的模特，較多來自南方企業(yè)，比如廣汽集團旗下各品牌，以及氣勢正盛的比亞迪。第三，肯定是能省則省。但是模特能花多少錢呢，請十個模特，我估計也就3、40萬，毛毛雨而已。

可悲的是，還沒開始拍，我的閃光燈就摔壞了，所以這次圖片質(zhì)量受到一些影響。念在我公眾日那天，擠在人群中走了2.5萬步，渾身是汗、全身酸軟的份兒上，請多多點贊、推薦、轉(zhuǎn)發(fā)。最后祝大家勞動節(jié)快樂！

首先發(fā)兩張禮儀的圖片：

凱迪拉克展臺禮儀

別克展臺禮儀

接下來是模特大戶比亞迪：

騰勢（參數(shù)丨圖片）展臺模特

騰勢展臺模特

騰勢展臺模特

騰勢展臺模特

比亞迪展臺模特

比亞迪展臺模特

接下來是廣汽系的模特：

廣汽傳祺模特

廣汽傳祺模特

廣汽傳祺模特

廣汽傳祺模特

昊鉑展臺模特

昊鉑展臺模特

昊鉑展臺模特

昊鉑展臺模特

昊鉑展臺模特

埃安展臺模特

埃安展臺模特

埃安展臺模特

埃安展臺模特

埃安展臺模特

下面出場的是北汽模特：

北汽展臺模特（陳寶月）

北汽展臺模特

北汽展臺模特（春曉）

北汽展臺模特（穎兒）

北汽展臺模特

北汽展臺模特

北汽展臺模特

接下來是非常引入注目的奇瑞iCar展臺模特：

iCar展臺模特

iCar展臺模特

iCar展臺模特

然后是兩家日系企業(yè)的模特：

日產(chǎn)展臺模特

日產(chǎn)展臺模特

日產(chǎn)展臺模特

本田展臺模特

本田展臺模特

奔騰展臺模特

奔騰展臺模特

奔騰展臺模特

奔騰展臺模特

奔騰展臺模特

奔騰展臺模特

銀河展臺模特

領(lǐng)克展臺模特

榮威展臺模特

智己展臺模特