如果你的朋友還沒有上車，此時的高鐵車已經(jīng)開始關門準備開車，你怎么辦？4月18日13時許在深圳北站，一女子為等同行人，用他兩米八的大長腿，硬生生地給高鐵按下"暫停鍵"。工作人員一勸一拉急得滿頭大汗，女子卻一副多等一分鐘也無所謂的態(tài)度。

我想不少人都曾在檢票口與時間賽過跑，當廣播開始倒計時，呼吸都會變得沉重，行李箱滑輪與地磚摩擦出火星，手機、身份證在掌心亂作一團。但這次是在站臺錯過自己的哪趟車，也就是已經(jīng)完成檢票，在站臺上在即將乘坐的高鐵的旁邊，然后在關門之前自己沒上去，不知道當時在干啥。

遇到這種情況，要么我就下來跟他們一起坐下一趟車。要么我先走在目的站等他們。趕不上怎么了，鐵路有明文規(guī)定，只要您沒在車上跳廣場舞、沒偷吃乘務員的盒飯，憑當日車票找工作人員就能免費改簽當日其他班次。而且改簽比你買票還方便。而這位女子非要用他兩米八的大長腿，強行給高鐵增加站停時間，對個人來說看似只有短短的一分鐘，但對整列車的乘客來說一個人耽誤一分鐘那就多了。如果車上有人趕時間呢？

從2016年武漢女子扒高鐵，到2018年合肥教師"一夫當關"，再到這次深圳"腿擋車門"。可能在他們的認知里，人都快到了，多等幾十秒無所謂，路上跑快點就能趕回來.....但實際是所有人都準時上車，就因為你一個人的過錯，讓所有準時的乘客跟著一起承擔后果。這不是英雄主義，而是把公共空間當成自家客廳的巨嬰行為。

而根據(jù)《治安管理處罰法》，這種強行攔截交通工具的行為，輕則五日拘留附贈銀手鐲，重則喜提全網(wǎng)熱搜當反面教材。女子這一腳下去，耽誤的是全車人回家的路，好在未造成列車晚點，但影響惡劣。處理得好是一則宣傳教學，處理不好就是一則示范展示。

這場鬧劇最吊詭之處在于：我們建成了世界最先進的高鐵網(wǎng)，卻有人還在用原始的方式解決問題。當350km/h的復興號遇上21世紀的"攔路腿"，暴露的不是技術漏洞，而是規(guī)則意識的缺口。建議下次遇到類似情況，不如默念三遍現(xiàn)代文明咒語："改簽不收費，鬧事要拘留，沖動是魔鬼。"畢竟，能讓我們準時抵達終點的，從來不是那扇強行撐開的車門，而是對秩序保持敬畏的心。