果然，比亞迪從來不會讓大家失望，就在10月25日，比亞迪全新的唐DM-i來了，作為國產20萬級別新能源SUV的扛把子，唐DM-i一直都有著很強的競爭力，從上市至今銷量都非常的不錯，就拿近一年的數據來看，基本都能保持月銷量上萬，就連很多合資車都甘拜下風，畢竟誰能拒絕一臺空間大 動力強 油耗低 而且價格還實惠的SUV呢，而在本次改款中，新車升級了第五代DM技術，開創(chuàng)中大型SUV油耗4時代，還標配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，售價僅17.98-20.78萬，接下來跟著小編一起來看看吧。

在外觀上，新車延續(xù)了比亞迪的龍顏美學設計風格，前臉部分采用了大尺寸的龍鱗式進氣格柵，上方配有貫穿式鍍鉻飾條，兩側遠近光燈組造型犀利，下方導風槽與下包圍融為一體，展現出穩(wěn)重大氣的風格。此外，新車還新增了未央灰車身配色，在不同的光線照射下還能呈現出不同的色蘊，也是目前比亞迪很受歡迎的顏色之一。同時，新車還帶來了黑化運動套件以及全新運動輪轂，更受年輕消費著喜歡了。

車身側面變化不大，延續(xù)了現款車型的整體輪廓，依然呈現出修長魁梧的比例特點。車頂采用了略微溜背的設計，并在D柱融入了懸浮式設計，下方標配20寸大輪轂，使得整車視覺上并不臃腫，依然帶有一絲靈動感。尺寸上，新車長寬高分別為4870mm 1950mm 1725mm，軸距2820mm，與現款沒有發(fā)生變化的。

車尾部分，尾燈兩側采用"C"字形設計，中間由中國結元素連接，形成一條流暢的燈帶。這種設計在夜晚行駛時，尾燈亮起宛如一條璀璨的紐帶，增加了車輛的視覺吸引力。

內飾上也沒有發(fā)生變動，該車配備了12.3英寸全液晶儀表盤和15.6英寸自適應旋轉中控屏，同時配備了平底兩輻式多功能方向盤。做工用料也盡顯豪華感和科技感，值得一提的是新車的空間非常靈活多變，新車采用的是2+3+2的7座布局，但用戶可根據不同的用車情況自由切換，最大限度能將后排全部放平，當成一張雙人床使用，自駕游或者露營的時候就非常的實用了。

動力上，2025款唐DM-i搭載了比亞迪最新的第五代DM插電混動技術。由1.5T插混專用發(fā)動機和電動機組成。其中1.5T發(fā)動機的最大功率為115kW，相比現款提升了13kW；電動機的最大功率為200kW，純電續(xù)航全系115KM，新車虧電油耗僅4.95L/100km，綜合續(xù)航高達1150km，零百加速7.5秒，各項數據均達到同級領先水平，油耗媲美1.5L自吸發(fā)動機，動力堪比3.0T發(fā)動機。

此外，新車還全系標配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)可根據不同路面來對避震進行實時調節(jié)，頂配車型還配有云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，讓新車的駕乘舒適性得到提升。不得不說唐DM-i的產品力真的是越來越完美了，所以賣得好不是沒有原因的，對此，大家怎么看呢？