在剛剛過(guò)去的9月份，極狐汽車(chē)銷(xiāo)售新車(chē)10,880輛，連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛大關(guān)，1-9 月銷(xiāo)售新車(chē)46,741輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)210%，位居純電市場(chǎng)新勢(shì)力Top6。極狐汽車(chē)之所以能夠?qū)崿F(xiàn)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)，主要得益于阿爾法S5、阿爾法T5兩款產(chǎn)品的優(yōu)異表現(xiàn)，同時(shí)上市不久的極狐考拉S也有著較高的市場(chǎng)關(guān)注度，訂單和銷(xiāo)量快速爬坡中。那么，這三款車(chē)為什么能夠獲得市場(chǎng)的青睞？借著2024第四屆西南（重慶）國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)暨新能源智能汽車(chē)展覽會(huì)開(kāi)幕的契機(jī)，我們來(lái)到了極狐展臺(tái)一探究竟。

先來(lái)看極狐阿爾法S5，其定位于中型純電轎車(chē)，具備以下亮點(diǎn)：

首先，阿爾法S5的硬件足夠“豪橫”。一方面，新車(chē)全系標(biāo)配寧德時(shí)代的電池，能量密度最高達(dá)到180Wh/kg，續(xù)航最高達(dá)到708公里，低配車(chē)型也有560公里的續(xù)航，而高性能四驅(qū)版本的續(xù)航則為650公里，在同級(jí)中具備一定優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，阿爾法S5搭載了800V高壓平臺(tái)，充電倍率達(dá)到2.6C，僅10分鐘就能補(bǔ)能280公里，15分鐘充電380公里。

其次，阿爾法S5擁有寬適健康的座艙。新車(chē)軸距達(dá)到2900mm，同時(shí)空間利用率較高，這使得其前后排都擁有寬適的空間。更重要的是，阿爾法S5的內(nèi)飾使用了吸附降解材料，讓座艙做到了無(wú)限接近“0醛0苯”。

第三，阿爾法S5的科技裝備足夠領(lǐng)先。在智能駕駛方面，阿爾法S5支持L2+級(jí)輔助駕駛，提供豐富的智能泊車(chē)功能，APA自動(dòng)泊車(chē)、RPA遙控泊車(chē)、墻角泊車(chē)、循跡倒車(chē)/記憶泊車(chē)、自定義泊車(chē)等一應(yīng)俱全。在智能座艙方面，新車(chē)配備了極狐靈智OS，搭配68英寸超大AR-HUD，帶來(lái)極致的智能交互體驗(yàn)。

再來(lái)看阿爾法T5，它的產(chǎn)品亮點(diǎn)與阿爾法S5類(lèi)似，同樣全系標(biāo)配寧德時(shí)代的電池，續(xù)航最高達(dá)到660公里；同樣配備了800V平臺(tái)，10分鐘補(bǔ)能260公里；同樣擁有超長(zhǎng)的軸距、健康的座艙和領(lǐng)先的科技配置，性?xún)r(jià)比高、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。只不過(guò)，阿爾法T5定位于純電中型SUV，滿(mǎn)足的是對(duì)于車(chē)輛通過(guò)性有一定要求的消費(fèi)者。

極狐考拉S則是一款針對(duì)年輕消費(fèi)者的“質(zhì)價(jià)比之選”。一來(lái)，新車(chē)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)非常優(yōu)秀，全系車(chē)型續(xù)航達(dá)到500公里，在10萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品中是獨(dú)一份；二來(lái)，極狐考拉s具備越級(jí)的空間，車(chē)身尺寸達(dá)到4500*1870*1655mm，但軸距卻達(dá)到了2820mm，換言之，考拉s以緊湊級(jí)車(chē)身尺寸實(shí)現(xiàn)了中型車(chē)的軸距，內(nèi)部空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀；第三，極狐考拉s還標(biāo)配電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，上下車(chē)更加便捷、安全。最重要的是，考拉s的售價(jià)僅10萬(wàn)出頭，極具競(jìng)爭(zhēng)力。

不難發(fā)現(xiàn)，極狐阿爾法T5、阿爾法S5、考拉S等新車(chē)能夠取得優(yōu)秀的銷(xiāo)量成績(jī)，是因?yàn)槠洚a(chǎn)品實(shí)力過(guò)硬、銷(xiāo)售政策和定價(jià)足夠有誠(chéng)意，筆者相信，隨著極狐“質(zhì)價(jià)比”的品牌形象逐漸深入人心，其銷(xiāo)量表現(xiàn)還將更上一層樓。