江蘇
2024上半年對于各大國產(chǎn)汽車廠商可謂是八仙過海，各顯神通。在我們中國本土市場，銷量榜前十有六家是國產(chǎn)品牌，其中比亞迪更是以半年160.71萬輛的成績穩(wěn)居榜首，斷層領先。
曾幾何時，我們國產(chǎn)品牌在國內(nèi)是不受歡迎的代名詞，但時過境遷，在比亞迪為首的一眾國產(chǎn)汽車的努力下，如今已形成了比技術、比質(zhì)量、比出海的良性競爭，都在盡力帶給用戶最佳的用車體驗，從而讓中國汽車走出國門，走向世界，中國汽車品牌實力盡顯。
在這其中，比亞迪絕對可以稱的上是中國汽車的中流砥柱。第一個完成年銷量300萬輛的中國車企，第一個進入世界汽車品牌銷量榜前十的中國品牌。前段時間還迎來了自己的第800萬輛新能源汽車下線以及泰國工廠竣工的里程碑，而這也是中國汽車的里程碑。
節(jié)節(jié)攀升的銷量背后，當然離不開比亞迪越來越成熟的技術，第五代DM技術、“云輦”車身控制系統(tǒng)等先進科技即使拿到國際上也是備受贊嘆，雄厚的技術儲備下，下半年比亞迪的銷量也是可以預見的優(yōu)秀。
如今是進入“智能化”下半場的關鍵時期，也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃的關鍵一年，汽車作為工業(yè)皇冠上的明珠更是重中之重。從落后挨打，到現(xiàn)在的加速出海，攻守之勢異也。比亞迪的泰國工廠只是一個開始，未來會有更多的國產(chǎn)品牌在國外建廠開設經(jīng)銷渠道。
往日暗沉不可追，來日之路光明燦爛，就像比亞迪說的那樣，中國品牌有多難，就有多敢，我們的未來是世界之巔。
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