經(jīng)歷了10 余年的穩(wěn)步發(fā)展后，近兩年我國新能源汽車迎來了爆發(fā)式增長。但是機(jī)遇總是伴隨著挑戰(zhàn)，特別對于新能源領(lǐng)頭羊的比亞迪來說，正在接受著更有嚴(yán)峻的考驗(yàn)，不僅要面對來自同行業(yè)內(nèi)的正面競爭，還要對不實(shí)的輿論進(jìn)行疏導(dǎo)澄清。

就像學(xué)生時代一樣，在成績上大家你爭我趕的無可厚非，但是班上第一名和第二名的那種關(guān)系總是比較微妙，第二名就總是要和第一名較勁，好像證明自己的唯一方式就得成為第一。

行業(yè)競爭就更是如此，新能源車企大佬都在試圖通過營銷、產(chǎn)品、測試和認(rèn)證來展現(xiàn)自己的實(shí)力，同樣也存在著想當(dāng)?shù)谝欢缓鲆暤哪欠荽来烙麆印?/p>

特別是隨著營銷規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，一些灰色交易也逐漸壯大。某些別有用心的車企使用黑公關(guān)手段對竟品及其產(chǎn)品，進(jìn)行貶低、拉踩和惡意詆毀等不正當(dāng)競爭行為，誤導(dǎo)消費(fèi)者做出錯誤的購買決策。從近日比亞迪公關(guān)總經(jīng)理李云飛的發(fā)文來看，迪子就正在遭受這種困擾，當(dāng)然這已不是第一次也不會是最后一次。

確實(shí)，任何品牌面對“黑公關(guān)”都很無奈，比亞迪更是打趣表示希望自己的老隊(duì)友，同樣搞研發(fā)的老牌車企奇瑞能盡快成長起來，來幫自己吸引下火力。

但是這次比亞迪選擇不再忍讓，明確表達(dá)了對惡性競爭手段的不滿，堅(jiān)決反對拉踩式營銷。比亞迪重金懸賞征集黑公關(guān)線索，對有效線索及證據(jù)提供者獎勵20萬元-500萬元人民幣，對這種不正當(dāng)行徑的競爭行為打擊到底。

說到最后，如果車企之間是正面的卷價格、卷技術(shù)、卷價值這些，我覺得都是消費(fèi)者喜聞熱見的事，甚至是值得鼓勵的。如果利用不正當(dāng)?shù)母偁幨侄蝸碇圃燧浾�、惡意摸黑則真是讓人不齒了。大家如果有黑公關(guān)線索，趕緊舉報(bào)吧，不僅有豐厚的獎勵而且沒有后顧之憂，因?yàn)榕e報(bào)者的個人信息，會嚴(yán)格保密的哈！總之，希望這次的重金懸賞能嚴(yán)厲打擊這種不良之風(fēng)。