驅(qū)車穿行在G218公路上，在一望無際的沙漠上，能夠看到“水天一色”的景象。

碧波蕩漾、水鳥翱翔、翠綠的蘆葦、游弋的天鵝，這幅如詩(shī)畫般的生態(tài)畫卷，讓人怎么也想不到它的呈現(xiàn)不是在江南，而在西北荒漠之上。

這就是，位于我國(guó)新疆維吾爾自治區(qū)塔里木盆地北部的塔里木河的景象。

要知道，從30多年前至今，塔里木河都處于干涸狀態(tài)，它又是如何重新復(fù)活的呢？關(guān)于它背后的故事，也是一段不平凡的歷史。

塔里木河的“斷流”

塔里木河，位于我國(guó)新疆，是我國(guó)境內(nèi)最長(zhǎng)的內(nèi)陸河，也是世界第五大內(nèi)陸河。

據(jù)《清史稿》記載，塔里木河名字的由來始于清朝初期。因塔里木河河道經(jīng)常改道，如脫韁的野馬一樣，由此得名“塔里木”，意思為“無韁之馬”。

塔里木河發(fā)源于天山山脈及喀喇昆侖山，由冰川融水形成，全長(zhǎng)2179公里，流域面積高達(dá)102萬平方公里。

歷史上，塔里木河曾是古代絲綢之路上的重要水源，對(duì)古代城市的繁榮和文化的交流起到了關(guān)鍵作用。

古時(shí)候，在河流的沿岸曾誕生了樓蘭古國(guó)，衍生出于闐文化、龜茲文化、樓蘭文化及羅布泊文化。

文獻(xiàn)記載，我國(guó)西漢時(shí)期，在塔里木河的中下游輪臺(tái)、渠犁等地就有了灌溉工程；到了隋唐時(shí)期，塔里木河流域很多地區(qū)開發(fā)出了大量農(nóng)田，規(guī)模宏大，影響深遠(yuǎn)。

正因?yàn)樗锬竞恿饔蚴且黄火堉?，到了近代，大量人口遷入，一下子達(dá)到了其能承載的最大限度，且人為的破壞影響，給其造成了不可逆的傷害。

數(shù)據(jù)顯示，20世紀(jì)初，塔里木河流域及源流地區(qū)，僅有150萬人口，到了90年代，人口增至800萬。在不到一百年的時(shí)間內(nèi)，這里的耕地面積至少增長(zhǎng)了十倍。

“塔里木河”重新復(fù)活

人口大量遷入，消耗急速膨脹，人為不合理的使用，一度令塔里木河流域自然林地、草地、野生動(dòng)物棲息地和水域縮小，干流下游近400公里河道斷流，兩岸胡楊林大片死亡。

數(shù)據(jù)顯示，僅從1958年至1979年的20年間，塔里木河周邊的胡楊林面積就銳減了32%。

同時(shí)，塔里木河流經(jīng)地區(qū)被人為開發(fā)了很多渠道、水庫(kù)、人工植被和人為綠洲，破壞了原有的自然河流、天然湖泊等，一度令塔里木河的生態(tài)變得十分脆弱。

尤其是1972年，塔里木河下游最大的水庫(kù)“大西海子水庫(kù)”的建成，一下子攔截了塔里木河上游大量水資源，導(dǎo)致下游300公里河道斷流，地下水位下降，胡楊林大面積死亡。

即便如此，很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，人們對(duì)塔里木河的異常并沒有放在心上。直到20世紀(jì)90年代，連大西海子水庫(kù)也開始干涸時(shí)，人們才意識(shí)到了生態(tài)的嚴(yán)重性。

1992年1月，我國(guó)頒發(fā)了“20號(hào)文件”， 成立了“塔里木河流域管理委員會(huì)”及“塔里木河流域管理局”，開始對(duì)塔里木河進(jìn)行搶救性修復(fù)。

2000年5月至7月，我國(guó)首次向塔里木河下游綠色走廊緊急輸水1億立方米，但由于塔里木河干涸已久，1億方水只能是杯水車薪，起不到關(guān)鍵性作用。

2000年11月至2001年2月，我國(guó)又向塔里木河進(jìn)行了第二次應(yīng)急輸水，輸水總量為2.27億立方米。即便如此，這樣的水量還不足以救活“塔里木河”。

綜合研判之后，專家們一致認(rèn)為，要想讓塔里木河復(fù)活，必須要將應(yīng)急輸水轉(zhuǎn)向永久性輸水。