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大家庭集體出游買什么車？SUV還是MPV？從銷量上看，SUV市場更熱，但如果按照座位數(shù)來看，7座SUV可以滿足三代同堂出行需求，若需要更大空間和更好的第三排舒適性，MPV是更好選擇。本期節(jié)目，我們給您推薦幾款經(jīng)濟型MPV，雖然它們有些車型已經(jīng)停產(chǎn)，但因為保有量較大，可以在二手市場找到它們，相比新車型，車況較好的二手車其實更有性價比。。

五菱730/寶駿730（參數(shù)丨圖片）

在五菱宏光引領(lǐng)微客升級風(fēng)潮之后，寶駿730又開創(chuàng)了全新細(xì)分市場。在7萬元價位，人們終于可以買到一輛有面兒有里兒、能夠保證基礎(chǔ)安全性，還能夠舒舒服服坐下7人的大車。盡管當(dāng)前該車熱度遠(yuǎn)不及幾年前初上市時，但對于預(yù)算吃緊，追求穩(wěn)定可靠，又有較高裝載需求的消費者，寶駿730依然是最佳選擇。寶駿730推薦買1.5T車型，滿載更有底氣，四安全氣囊和ESP系統(tǒng)也讓主被動安全性得到提升。

寶駿RM-5

寶駿RM-5采用星際幾何設(shè)計語言的RM-5，是一臺看上去很獨特的車，不少人被這它獨特的外觀吸引，時不時幻想著自己一人駕車勇闖天涯的情景。從這個角度看，它更能吸引年輕的爸爸媽媽和他們背后的大家庭。RM-5有5座、6座、7座三種座椅布局，高配車甚至還有ACC自適應(yīng)巡航等配置，豐儉由人，可以按需求選擇。建議您盡可能避開1.5L自然吸氣車型，小馬拉大車最直接的結(jié)果是既費油還跑不動，最好多加點錢上1.5T一步到位。

五菱凱捷

接下來的這款車還是五菱出品，凱捷上市初期一片好評，盡管隨后有媒體批評該車實際空間實用性不及寶駿730，“大4座”的定位是不接地氣的“偽需求”，但凱捷近幾月的銷量還是證明了它的實力。家庭用戶日常7座滿載的情況不多，既然如此，就不如犧牲部分第三排空間，換一個足夠奢靡的第二排吧。既然是沖著舒適享受來的，那自然要選擇一個配置豐富的車款，1.5T 自動旗艦型有大天窗，有自適應(yīng)巡航，有9揚聲器音響，有6氣囊，最重要的是還有能坐能躺的中排大座，它是凱捷車系的不二之選。

吉利嘉際

既然聊到家用MPV，那就必須提吉利嘉際。盡管它并非穩(wěn)居銷量榜前列，但與比亞迪宋MAX，傳祺M6一道，獲得了部分消費者認(rèn)可。嘉際造型設(shè)計有著濃郁歐洲風(fēng)格，側(cè)面與雷諾Espace如出一轍，整體駕乘體驗也都很轎車化。吉利嘉際最突出的賣點是同時匹配多款動力總成，動態(tài)性能和可靠性都位居同級別車型前列。

比亞迪宋MAX

與吉利嘉際類似，宋MAX也是一臺轎車化的MPV。對比嘉際，宋MAX有著原創(chuàng)度更高的車身造型和科技感更強的內(nèi)飾：中控區(qū)懸浮Pad新意十足，其缺點是雙離合變速箱匹配和底盤舒適度。宋MAX上市初期銷量不錯，但自從中保研測試鬧出笑話，便一蹶不振。在我看來，宋MAX的核心競爭力在于DM車型及附帶的比亞迪“黑科技”，對外供電等功能在舉家出游時能夠發(fā)揮一些意想不到的用途。

廣汽傳祺M6

不同于上面兩款轎車化MPV，傳祺M6車身比例更接近“面包車”，有著更方正的造型和更高的車身。雖然車身維度讓它告別了駕駛樂趣，但帶來的實用性增益對家庭用戶更友好。對比嘉際和宋MAX，傳祺M6擁有更大的車廂凈高、更寬敞的第三排和更深的后備廂，實測中該車也展現(xiàn)出優(yōu)秀的舒適性。對比同級車型，傳祺M6價位優(yōu)勢算不上明顯。

上汽大通MAXUS G50

MAXUS G50同樣是方方正正的“正統(tǒng)”MPV，和傳祺M6比較類似；不同于M6，G50有著更加豐富的定制化選項，光座椅布局就有2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3五種，消費者有更多機會自由選擇想要的裝備。

即便不去刻意選配，G50的裝備等級也不算低，安全配置在同價位車型中尤為突出，6氣囊和主動安全配置的覆蓋面很廣，這對家庭用戶是重大利好。至于動力總成，肯定是首推1.5T車型。

別克GL6

別克GL6的三缸發(fā)動機對于消費者是個大顧慮，根據(jù)幾次租賃公司的體驗來看，就算里程數(shù)較大，震動感也沒有想象中那么大，動力性能還不錯，如果真的看中該車，不必太過擔(dān)心。除了動力總成，別克GL6其他方面表現(xiàn)不錯，是這個級別少見的合資品牌車型，對品牌形象有要求的消費者可以重點考慮。

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