3月28日下午16：20，隨著最后一方渣土緩緩從井底升起，標志著南昌地鐵1號線東延項目瑤瑤區(qū)間中間風井土方開挖完成，為4月底盾構(gòu)過井打下了堅實的基礎(chǔ)。

據(jù)悉，由中鐵五局一公司承建的南昌地鐵1號東延工程包含兩站兩區(qū)間，瑤湖東站、瑤湖東站～麻丘站區(qū)間、麻丘站；瑤湖東站～瑤湖西站區(qū)間、中間風井、瑤湖西站新建盾構(gòu)井等,全長4.3公里。其中瑤湖東站～瑤湖西站區(qū)間設(shè)盾構(gòu)井和區(qū)間風井各1個。

此次完成土方開挖施工的中間風井為瑤湖東站～瑤湖西站區(qū)間風井，風井兼做聯(lián)絡(luò)通道，位于瑤湖東岸，周邊均為農(nóng)田，風井長23米、寬15米、井深25米。

據(jù)了解，在1號線東延工程建設(shè)中，瑤瑤區(qū)間中間風井為關(guān)鍵性工程。南昌地鐵1號線東延項目副經(jīng)理周標介紹說，瑤瑤區(qū)間中間風井的重要性在于施工要滿足盾構(gòu)機下穿瑤湖前提供一次全面刀盤檢修的條件。從第一幅地連墻開始成槽，到最后一幅地連墻完成澆筑進入土方開挖施工，項目部提前籌備、積極對接業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等單位，反復調(diào)整優(yōu)化施工計劃，針對施工過程中作業(yè)面狹小、交叉作業(yè)多、吊裝作業(yè)頻繁及陰雨天氣較多等施工難題，項目部組織多項專題會議，針對性制定安全生產(chǎn)管控措施，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制和領(lǐng)導帶班制度，保證了現(xiàn)場施工安全平穩(wěn)可控。

下一步，項目部將繼續(xù)保持嚴謹認真的態(tài)度，積極響應“五保一樹”勞動競賽的號召，發(fā)起全年目標任務的沖刺，全面掀起“年度高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)，確保關(guān)鍵節(jié)點”勞動競賽活動，保證各項節(jié)點目標順利完成。(葉昌文)

責編：王正武